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来源：华夏时报 2024-04-03 09:53:16

国内油价再次迎来上调，“三桶油”股价大涨。

4月1日晚间，发改委发布公告，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、190元。据测算，本次调价政策落实后，92号汽油将突破8元/升，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。

4月2日开盘后，“三桶油”股价大涨，中石油股价盘中最高达到10.12元/股，需要指出的是，公司股价上一次突破10元关口，还是在2015年。

展望后市，市场认为下一轮油价上调概率大，国内油价有望迎来“两连涨”。金联创成品油高级分析师王延婷告诉《华夏时报》记者，“近期国际原油价格延续高位震荡，新一轮变化率维持正向发展，消息面对后期行情仍有支撑。”

4月1日晚间，发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、190元。

据金联创测算，截至4月1日，参考原油品种均价为84.52美元/桶，变化率为4.44%。具体来看，对应92号汽油上调0.16元/升，95号汽油0.17元/升，89号汽油上调0.15元/升，0号柴油0.16元/升。

本轮是2024年成品油第七次调价，也是2024年的第四次上涨。本次调价后，2024年成品油调价将呈现“四涨一跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年4月16日24时开启。

对私家车主和物流企业来说，调价过后清明节出行成本将上升。据卓创资讯测算，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。

2024年以来，国内成品油价格整体呈上涨趋势。汽油、柴油分别累计上涨675元/吨、650元/吨，具体来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别累计上调0.53元、0.56元、0.55元。

与年初相比，居民驾车出行成本上升。卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花26.5元左右，95号汽油将多花28元左右。

对于油价上调的原因，王延婷告诉《华夏时报》记者，本轮计价周期内，受到多空因素的影响，国际原油价格走势较为震荡，但整体均价依然上涨。受此影响，国内参考的原油变化率处于正值区间。

王延婷表示，利好方面，一是俄乌双方加大了对彼此能源设施的袭击力度，乌克兰袭击导致俄罗斯7%的炼油产能停产，能源供应的不确定性增加利好油价；同时，美国上调2023年四季度经济增速在一定程度上缓解了投资者对经济环境的担忧情绪，亦对油价形成支撑。利空方面，主要是联合国通过巴以冲突停火决议，美国原油及汽油库存增加等因素导致油价下跌。

受到利好消息影响，4月2日开盘后，“三桶油”股价上涨。中石油A股盘中涨幅一度接近4%，股价最高达到10.12元/股，而上一次中石油股价突破10元大关，还是在2015年。截至收盘，中石油股价涨幅为2.26%，中海油股价涨幅为2.83%，中石化涨幅为1.73%。

中石油港股同样出现大涨，盘中涨幅一度接近8%。除了受到油价上涨的利好因素影响，高盛也在近期发布研报，将其未来一年的目标价上调至港股7.8港元，A股目标价12.1元。高盛认为，强劲的现金流将继续推高公司估值。

对于下一轮成品油调价情况，市场普遍认为油价上调概率大，国内油价有望迎来2024年以来首个“两连涨”，不过目前距离新一轮调价窗口开启时间较长，最终调价仍存在较大不确定性。

进入新一轮计价周期后，原油变化率维持正向发展。据金联创测算，截至4月2日第一个工作日，参考原油品种均价为85.57美元/桶，变化率为1.46%，对应的国内汽柴油零售价应上调75元/吨。

隆众资讯成品油分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，OPEC+减产将在第二季度继续推进，俄罗斯表示计划加大减产力度，此外地缘局势的不稳定性仍未消除，局部需求有望继续回暖。目前基本面利好仍占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

“一方面，目前处于美国逐步进入夏季需求高峰前期，单周石油库存变动较大，去库延续性不强；另一方面，美联储暂停3月降息，未来最早开始降息大概率是在6月，美元暂时没有方向维持波动，市场也基本消化该消息，对国际油价影响有限。”卓创资讯成品油分析师于雅欣告诉《华夏时报》记者，多空因素交织下，国际油价或保持震荡走势，成品油价格有“两连涨”可能。

供需方面，王延婷认为，清明小长假临近，汽油需求存向好预期，部分业者多提前补库，市场成交将逐步活跃；而柴油方面，下游行业用油较为平稳，需求面提升受限，加之国内资源供应较为宽裕，库存压力有一定显现，市场行情上涨压力较大。

罗氏制药中国今日宣布投资20.4亿人民币，并举行了该投资项目的启动仪式。这笔投资将用于在沪新建生物制药生产基地，旨在加强罗氏在中国的供应链和本地化生产布局。罗氏制药首席执行官Teresa?Graham、罗氏制药国际部负责人Padraic?Ward、罗氏制药全球技术运营负责人Susanne?Hundsbaek-Pedersen、罗氏制药中国总裁边欣、罗氏制药中国技术制造运营总经理朱蓬、罗氏制药全球和中国领导团队、上海市政府以及浦东新区政府领导等出席并见证了这一重要时刻。

此次加码投资，旨在通过加强罗氏在中国的供应链和本地化生产布局，全面强化端到端的完整医药价值产业链，彰显了罗氏持续深耕中国、造福中国老百姓的长期承诺。新项目用地约53亩，建筑面积约2万5千平方米，位于上海浦东新区张江高科技园区。该项目预计将于2029年正式落成，2031年正式投产。罗氏将可持续发展理念贯彻于新基地的建设和运营之中。新生产基地的建设将采用国际领先的生产工艺、100%采用绿色电力。该基地将用于罗视佳?（法瑞西单抗注射液）的本地化生产，不断满足中国患者对于创新疗法的需求。罗视佳?是全球首个获批的眼科双特异性抗体药物，目前已被纳入国家医保，为眼底病患者提供了创新的治疗方案，助力我国眼健康事业高质量发展。

罗氏制药中国总裁边欣表示：“罗氏与中国的渊源已有近百年，始终致力于提高中国民众的健康水平。罗氏对中国市场的承诺不变，此次加码布局全新的生产基地，是罗氏在华发展历程中的一个重要里程碑。它标志着罗氏在华本地化生产能力取得了长足发展，更代表着罗氏在中国这一重要市场实现了更多创新药本地化生产的重大突破。

罗氏生物制药本地化生产的落地，得益于中央及上海各级政府的大力支持。我们相信，这一突破性尝试使我们能够更加贴近中国患者、更快响应本土需求。面向未来，罗氏初心不变，将进一步探索更多创新药本地化生产的落地，积极助力中国生物医药产业的可持续发展，在加速引入全球创新产品的同时，我们将持续推动深化合作、加码在华布局，惠及更多中国患者，助力‘健康中国2030’目标早日实现。”??

全新生物制药生产基地建成后，将成为罗氏制药在中国的第二个创新药物生产基地，与位于百米之外的罗氏制药中国区总部现有生产基地协同运作，共同为中国患者提供创新药品。

早在1994年，罗氏作为第一家跨国药企入驻浦东张江。1997年，罗氏在上海总部园区的生产车间正式建成投产，并于2005年在华建成了高致敏生产车间。20年来，这一生产基地严格遵循GMP规范，确保生产环境的严格控制，加速满足中国患者对高质量药品的需求。2024年，罗氏实现了抗流感创新药速福达?（玛巴洛沙韦）的本地化生产，快速应对流感高发季中国流感患者的需求。

30多年来，罗氏不断建立、升级和完善全产业链，包括早期研发、药品开发、生产、营销以及开放合作等，持续为中国生物医药产业的长远发展和人民健康贡献力量。