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2.在“设置DD辅助功能DD扣扣斗地主游戏开挂工具"里.点击“开启".

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很多玩家在扣扣斗地主游戏这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是能胜牌，而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑扣扣斗地主游戏这款游戏是不是有挂，实际上扣扣斗地主游戏这款游戏确实是有挂的，确实会有一些第三方软件能让大家进行开挂，但是虽然这款游戏确实有很多软件能让你在其中开挂的。但平台却是明确规定不能开挂的，公平的游戏环境是需要大家共同来维护的。

近日，云南李女士通过滴滴顺风车出行时遭遇“中途换车甩客”风波，司机接单后擅自更换车辆、取消线上订单并胁迫线下支付，遭拒后竟将她深夜遗弃在高速服务区。

对此，滴滴平台方面表示，李女士提供的涉事车辆在平台上已注销，不想因此事和乘客讨价还价，提出补偿500元现金的方案。

“12328”交通运输服务监督热线回应称，顺风车不需要办理相关证件，是否为非法营运需要由执法部门认定，且顺风车不属于道路运输经营活动，产生的纠纷不适用道路运输法律法规处理；建议乘客出行过程中尽量选择合法合规的公共交通工具，以免自身合法权益受到侵害；已责成平台帮其进行处理。

途中拒绝线下付款被“甩”在服务区

4月20日，朋友通过滴滴平台为李女士预约了一辆从大理开往昆明的顺风车，订单信息显示，接单车辆为云A号牌的黑色丰田轿车，价格是154元。司机曾致电李女士，商议高速通行费用的分摊事宜，费用大约在80元，李女士对此表示同意。

朋友通过滴滴平台为李女士预约了一辆从大理开往昆明的顺风车。本文图片均为受访者供图

当天22时40分左右，司机到达约定的地点接上李女士。然而，车辆行驶了20分钟过后突然靠边停下，旁边有一辆未知来源的云L牌照车辆在等着。后车司机径直将李女士的行李取下，丰田车司机让李女士放心跟云L车司机走即可。“没办法，因为第二天要上班，只能硬着头皮上车，同行乘客是两男一女。”李女士告诉澎湃新闻。

当车辆行驶到半路的时候，这名司机询问李女士的车费由谁支付，她解释已在平台上付过。随后，两名司机之间一直用方言通电话，云L牌照司机要求丰田车司机将李女士的订单取消。“反正她已经在车上了，肯定得给钱。”听闻此话，李女士立刻给朋友发消息叫其查看订单，果然订单已被司机私自取消，支付的款项被原路退回。朋友告诫李女士，私自换车一事司机事先并未告知过，提醒她到达目的地以后再付钱。

据李女士讲述，该司机在行车过程中屡次查看手机，完全无视驾驶安全。即便后排乘客善意提醒其开车时勿使用手机，对方却满不在乎地回应“这条路很熟悉”。

凌晨1点左右，云L牌照车辆行驶到楚雄程家坝服务区进行休整及充电。在此期间，司机又一次要求李女士线下支付车费。李女士称，为了保障自己的安全，她态度强硬地表示车是从平台预约的，车费只能通过平台支付。

司机一怒之下，遂将李女士的行李拿下车。她立马报警，待警方出警到现场时，云L牌照车辆早已驶离服务区，此地距目的地昆明还有140公里路程。无可奈何的李女士不得不在加油站拦了一辆车，21日凌晨三点多才回到昆明。

因换车未沟通，李女士拒绝线下付款后被司机甩在高速服务区。

“警方给司机打完电话了解情况之后，没有什么实质性的进展。”李女士称，21日凌晨2点16分，司机还给她的朋友发送了辱骂以及挑衅的信息，“警察局怎么还没有传唤我”。

是否非法运营需执法部门认定

经历此事后，李女士向滴滴平台进行了举报和投诉。“起初，平台表示可以补偿100元代金券，限制涉事司机每天的接单数，我认为他们的回应过于敷衍了事。”李女士表示，很多车表面打着顺风车的旗号接单，因此不需要“双证”，“他们线上接单后再取消订单，换车转运乘客并要求线下付款，这是否已构成逃避监管的非法营运，乘客的人身安全也无法得到保证。”

4月25日下午，李女士接到滴滴顺风车安全专员的电话。在她提供的通话录音中，对方表示车内无录音，司机麦克风被占用或静音，涉事司机不愿意配合，根据一系列情况推断，李女士反映的情况存在。此外，她提供的两个车牌号在平台上已注销，司机无法再接单，“不想因为此事与乘客讨价还价，直接申请了一个最高方案，即现金500元。”

与此同时，她也拨打了“12328”交通运输服务监督热线反映。4月27日上午，该热线工作人员答复李女士称，接到投诉后，大理市交通局工作人员及时调取监控核实，顺风车是私人小客车合乘，由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式，私人小客车合乘不属于道路运输经营活动，为合乘双方自愿互助民事行为，相关权利义务及安全事故的责任，由合乘双方依法依约承担，顺风车的纠纷不适用道路运输法律法规处理。建议出行过程中尽量选择合法合规的公共交通工具，以免自身合法权益受到侵害，已责成平台帮其进行处理，如对平台的处理不满，建议寻求司法途径进行解决。

上述热线工作人员还表示，顺风车不需要办理相关证件，是否为非法营运需要由执法部门认定。

李女士向澎湃新闻表示，半夜时分独自一人被甩在服务区，这一经历对她的心理造成了严重的创伤，因此她未接受滴滴方面提出的方案，后续可能会委托律师提起诉讼，并希望平台将两名司机的身份信息列入平台“黑名单”，避免他们换车不换人。

4月27日，澎湃新闻曾多次拨打前述安全专员所留的手机电话核实情况，但提示已关机。

针对李女士投诉的问题，澎湃新闻致电“12328”交通运输服务监督热线，工作人员称此事已处理完毕，给出的理由与此前向李女士解释的一致，“在云南省，顺风车纠纷都是这样的处理结果，因为其不属于道路运输经营活动。”