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bsa002
2025-02-26 10:43:32
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2.在"设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具"里.点击"开启".


3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)

5.保持手机不处关屏的状态.

6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本..

软件介绍: 

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 央视新闻客户端
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中新网北京2月25日电(记者韩辉)一个多月前,马来西亚交通部长陆兆福以自己名字的粤语谐音“六兆福”为名,在中国社交媒体小红书上注册账号,自我介绍为“火箭秘书长”。这位交通部长在小红书上都“种草”了什么?他多次提到的中国“口头禅”你肯定听说过。

谈政策、说美食、推旅游

“六兆福”玩转小红书

陆兆福第一条贴文与业务相关。他发布“东马游子新年回家好康——省钱大总汇”,讲解了春节期间固定票价航班、机票顶价政策和大专生机票补贴计划的内容。

陆兆福说,他在大选时承诺,将解决新春佳节期间机票昂贵的问题,为人民省钱。如今,他担任交通部长,游子们可以有更多选择且以可负担的方式,回乡与家人团聚,共度节庆时光。

此外,陆兆福表态,将重点解决重型车辆超速和超载问题,并给出最新方案:从2025年起,马来西亚将在全国热点地区,尤其是车祸高风险区和交通流量高的地区,安装“高速动态称重系统”,以实时和自动检测重型车辆超速和超载情况。

陆兆福还是香港电影的忠实粉丝,从8岁开始看到现在40多岁。

在《破·地狱》分享会上,他盛赞这部电影是香港电影中最好看的一部,“电影里有许多正面和良好的信息,希望大家可以透过电影去领略当中。”他同时呼吁社会摒弃性别歧视、尊重每份职业。

农历蛇年前的最后一次内阁会议后,马来西亚政府内阁成员聚在一起,体验捞生文化。陆兆福在小红书上对这一马来西亚独有文化进行解说,并介绍了自己的家族史。

陆兆福的爷爷陆祯发早年来到马来西亚,在森美兰州芙蓉定居,创立陆祯记,经营餐饮业。抗战结束后,陆祯发给客居的乡亲调制广东南海的鱼生,以解思乡之情。

除了简单的鱼生粥,陆祯发还独创冈州鱼肉面,用的都是鲩鱼的食材。后来应市场需要,他改良传统,增加配料,推出大良鱼生、雪梨鱼生,和杂锦鱼生。

直到20世纪70年代,捞生文化才在马来西亚普遍流行起来,越来越多餐馆竞相推出各式鱼生,有三文鱼、鲍鱼、龙虾、干贝,还有素食鱼生,水果鱼生,新年前就提早掀起节庆的捞生潮。

今年春节期间,陆兆福发布多条当地喜迎春节的帖子,欢度春节同时不忘推介马来西亚旅游。他打卡芙蓉庙会,逛文创与美食市集,在瓜拉庇劳新春庆典拜天公,探访充满浓厚人情味的知知港……

交通部长俨然成了美食、旅行博主。

马来西亚出生的第三代华人

40多岁任交通部长

陆兆福祖籍广东佛山南海,是在马来西亚出生的第三代华人。

陆兆福曾在受访时表示,他从小学到中学,比较关注时事,逐渐对政治产生了浓厚的兴趣,上学期间读了很多关于马来西亚国家发展以及国际政治方面的书籍。

虽然只有48岁,但陆兆福从政生涯已有近20年。1994年,他加入马来西亚民主行动党。2002年,担任时任秘书长郭金福的特别助理,郭金福是陆兆福的政治仕途开创者。

2004年马来西亚大选后,陆兆福升任森州民主行动党主席。2008年任亚沙国会议员和森美兰议会罗白州议员,并于12月6日,当选行动党社青团团长。

2012年,陆兆福在行动党社青团选举中落败。2013年中,他被选为森美兰州芙蓉国会议员及真纳区州议员。2018年马来西亚大选中,陆兆福保住芙蓉议席,并在5月21日宣誓为马来西亚交通部长。

2022年12月3日,陆兆福被马来西亚总理安瓦尔委任为交通部长,这是他时隔两年再任交通部长。

被问及做交通部长难不难时,陆兆福表示,马来西亚交通部的管辖范围非常广,涵盖海运、航空以及陆路交通,所以市民遇到道路塞车、列车晚点等各方面的问题,都是交通部要面对的问题。“其实我觉得各行各业都有自己的难处,没什么是容易的,做每一个行业关键是看你的心态,看你对这份工作的热诚。”

陆兆福说,在马来西亚这个多元种族的社会,团结是最重要的。怎样去说服不同政见、不同想法的人,去了解、赞同、支持我们的工作,需要保持“对事不对人”的原则,这样你的工作就比较容易争取到其他人的理解和支持。

“要想富,先修路”

陆兆福频繁提到的中国“口头禅”

陆兆福曾多次到访中国。他表示,马中两国经贸往来、人员交流十分紧密,在马来西亚的发展过程中,中国扮演着非常重要的角色。

“要想富,先修路”,这句中国谚语,是他常挂在嘴边的“口头禅”。

2024年接受中国媒体采访时,陆兆福说,在过去数十年间,马来西亚西海岸的发展比东海岸更加迅速,主要原因就是马来西亚在上世纪80年代开辟了纵贯西海岸的南北大道,打通了马来西亚西海岸发展的“任督二脉”。

这条北起毗邻泰国的吉打州、南至毗邻新加坡的柔佛州、全长800多公里的大道,也成为“要想富,先修路”在马来西亚的生动例证。

实际上,从政多年来,陆兆福主管马来西亚各类交通项目的建设和运营,并积极推动马中两国在港口、铁路、航空等互联互通领域的持续深化合作。

如今,马来西亚希望通过修建铁路,推动东、西海岸经济均衡发展。马来西亚东海岸衔接铁路项目已经成为两国共建“一带一路”合作的旗舰项目,目前项目建设进展顺利,预计2027年可以建成通车。

2023年12月,两国互相提供的免签入境政策,不仅让中国游客体验到了“说走就走”的旅行,也为马来西亚旅游业的发展注入新活力。

“双赢”,是陆兆福谈及两国合作时的高频词。(完)

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