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解决方法：1、停磨、检查油管是否堵塞或漏油，及时查修或更换油管;2、定时补充供油;3、检查油泵是否进入空气或漏油，及时处理。为了及时发现问题消除隐患，以保证球磨机正常运转，除了日常的维护外，还需要定期停磨，对重要部件

处理方法：按规定的对轮间隙调好，使两轴同心。以同等力矩对称紧固联轴节的联接螺栓。转子不平衡时，将球磨机转子抽出另行找静平衡。5、球磨机减速机带动磨机时发生巨大振动：磨机安装衬板时，没有进行二次灌浆，或二次灌浆

出现了很有频率的击打声并且声音也很大时，应该是有些衬板 螺栓拧的不太紧， 解决办法就是你可以通过机器的声音来判断是球磨机衬板哪下部位， 然后 找出松动的螺栓，

球磨机轴承出现此问题一般都会常用以下几种方法维修：1、更换新部件受拆卸、时间、备件情况以及备件价值等因素制约，第一时间难以满足企业生产需求。2、堆焊修复通过实际应用来看总体效果并不理想。主要原因有两点：一是材质的区别

处理方法有：1、新安装球磨机主轴瓦的球面必须进行修磨，但不必打花点。2、改进球磨机油瓦润滑系统继电保护回路，有效地预防烧瓦事故的发生。3、在球磨机安装时，中空轴内端热膨胀量预留间隙要按图纸安装要求进行，并充分考虑

干式球磨机主轴瓦问题分析及解决办法是什么?

发动机轴瓦损坏的原因有:轴与轴瓦间隙过小、润滑油不足、轴瓦选用不当等。轴瓦损坏的主要原因有:①轴与轴瓦配合间隙过小，导致润滑不良，造成局部摩擦过大。②润滑油不足或过度变质、油泵损坏、油管破裂导致油压下降。③轴瓦

汽轮机轴瓦损坏的主要原因有两点：一、汽轮机在正常运行过程或启停过程中由于轴承润滑油突然中断或油品质恶化，使轴承油膜无法建立或补破坏，导致轴瓦损坏。二、汽轮机在正常运行过程或启停过程中由于轴承内有杂物、轴系中心

②汽轮机发生水击或蒸汽湿度下降 后处理不当。③蒸汽品质不良，叶片结垢。④机组突然甩负荷或中压缸汽门瞬间误关。⑤ 油系统进入杂质，使推力瓦油膜破坏。推力瓦烧损的事故征象主要表现为轴向位移大，推力瓦乌金温度及回油温

简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。1) 轴承断油；2) 机组强烈振动；3) 轴瓦制造不良；4) 油温过高；5) 油质恶化。

汽轮机轴瓦损坏的主要原因

4、机油压力过低：发动机的机油压力如果过低，会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜，导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多，比如机油的粘度过低，机油泵工作异常都能引机油压力过低。5、机油滤芯质量

造成柴油发电机烧瓦抱轴的原因虽然是多方面的，但归根到底是其润滑条件被破坏，引起摩擦性质改变成粘附磨损。2、疲劳剥落 疲劳剥落是由于交变负荷及其作用周次超过材料本身所能承受的极限而发生的损坏现象。出现疲劳剥落的轴瓦

发动机轴瓦损坏的原因主要是因为怠速运转时间过长，导致其磨损和损伤。以下是发动机轴瓦的作用和注意事项：作用：发动机轴瓦主要用于连杆或曲轴在高速运转时提供摩擦保护。然而，在使用过程中，由于轴瓦装配不当，烧瓦抱轴事故时有

造成损坏的原因有：发动机怠速运转时间过长，发动机在低于正常工作温度下运转，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧，部分未燃烧的燃油沿气缸壁流入曲轴箱，破坏了润滑油的油膜，降低了润滑效果。同时，怠速转速低，油泵供油量小，所以

发动机轴瓦损坏的原因有如下几种：1.轴与轴瓦间隙过小；2.润滑油不足；3.轴瓦选择和使用不当等。轴瓦损坏的关键原因则是轴与轴瓦间隙过小，润滑不良，会造成局部摩擦过大。此外，润滑油不足或变质、机油泵损坏、油管破裂

发动机轴瓦损坏的原因有:轴与轴瓦间隙过小、润滑油不足、轴瓦选用不当等。轴瓦损坏的主要原因有:①轴与轴瓦配合间隙过小，导致润滑不良，造成局部摩擦过大。②润滑油不足或过度变质、油泵损坏、油管破裂导致油压下降。③轴瓦

发动机轴瓦损坏原因是什么

发动机轴瓦损坏的原因主要是因为怠速运转时间过长，导致其磨损和损伤。以下是发动机轴瓦的作用和注意事项：作用：发动机轴瓦主要用于连杆或曲轴在高速运转时提供摩擦保护。然而，在使用过程中，由于轴瓦装配不当，烧瓦抱轴事故时有

造成损坏的原因有：发动机怠速运转时间过长，发动机在低于正常工作温度下运转，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧，部分未燃烧的燃油沿气缸壁流入曲轴箱，破坏了润滑油的油膜，降低了润滑效果。同时，怠速转速低，油泵供油量小，所以

发动机轴瓦损坏的原因有如下几种：1.轴与轴瓦间隙过小；2.润滑油不足；3.轴瓦选择和使用不当等。轴瓦损坏的关键原因则是轴与轴瓦间隙过小，润滑不良，会造成局部摩擦过大。此外，润滑油不足或变质、机油泵损坏、油管破裂

发动机轴瓦损坏的原因有:轴与轴瓦间隙过小、润滑油不足、轴瓦选用不当等。轴瓦损坏的主要原因有:①轴与轴瓦配合间隙过小，导致润滑不良，造成局部摩擦过大。②润滑油不足或过度变质、油泵损坏、油管破裂导致油压下降。③轴瓦

发动机轴瓦损坏原因是什麽

简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。1) 轴承断油；2) 机组强烈振动；3) 轴瓦制造不良；4) 油温过高；5) 油质恶化。

4、机油压力过低：发动机的机油压力如果过低，会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜，导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多，比如机油的粘度过低，机油泵工作异常都能引机油压力过低。5、机油滤芯质量

造成柴油发电机烧瓦抱轴的原因虽然是多方面的，但归根到底是其润滑条件被破坏，引起摩擦性质改变成粘附磨损。2、疲劳剥落 疲劳剥落是由于交变负荷及其作用周次超过材料本身所能承受的极限而发生的损坏现象。出现疲劳剥落的轴瓦

发动机轴瓦损坏的原因主要是因为怠速运转时间过长，导致其磨损和损伤。以下是发动机轴瓦的作用和注意事项：作用：发动机轴瓦主要用于连杆或曲轴在高速运转时提供摩擦保护。然而，在使用过程中，由于轴瓦装配不当，烧瓦抱轴事故时有

造成损坏的原因有：发动机怠速运转时间过长，发动机在低于正常工作温度下运转，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧，部分未燃烧的燃油沿气缸壁流入曲轴箱，破坏了润滑油的油膜，降低了润滑效果。同时，怠速转速低，油泵供油量小，所以

发动机轴瓦损坏的原因有如下几种：1.轴与轴瓦间隙过小；2.润滑油不足；3.轴瓦选择和使用不当等。轴瓦损坏的关键原因则是轴与轴瓦间隙过小，润滑不良，会造成局部摩擦过大。此外，润滑油不足或变质、机油泵损坏、油管破裂

发动机轴瓦损坏的原因有:轴与轴瓦间隙过小、润滑油不足、轴瓦选用不当等。轴瓦损坏的主要原因有:①轴与轴瓦配合间隙过小，导致润滑不良，造成局部摩擦过大。②润滑油不足或过度变质、油泵损坏、油管破裂导致油压下降。③轴瓦

发动机轴瓦损坏原因是什么

简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。 1) 轴承断油； 2) 机组强烈振动； 3) 轴瓦制造不良； 4) 油温过高； 5) 油质恶化。
防止汽轮机轴瓦损坏的主要技术措施有： （1）油系统各阀门应有标示牌，油系统切换工作按规程进行。 （2）润滑油系统阀门采用明杆或有标尺。 （3）高低压供油设备定期试验，润滑油压应以汽轮机中心线距冷油器最远的轴瓦为准。直流油泵电源熔断器宜选用较高的等级。 （4）汽轮机定速后停止油泵运行时应注意油压的变化。 （5）油箱油位应符合规定。 （6）润滑油压应符合设计值。 （7）停机前应试验润滑油泵正常后方可停机。 （8）严格控制油温。 （9）汽轮机任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值时，应紧急停机。 （10）汽轮机任一轴承温度突升至紧急停机值时应紧急停机。
导致球磨机烧瓦的因素有很多，也比较复杂，既有一些必然因素，也有一些偶然因素。如筒子体挠度过大，永久性弯曲和热变形，瓦面间隙设计不合理，瓦面刮研不当，球面不灵活，润滑油使用不当，缺油、带油圈、刮油器掉落或油质不洁（油脏），冷却水不足，入料温度高等均会引起主轴瓦温度过高而烧毁。具体还有以下几个方面：1、筒体弯曲变形和中空轴歪斜引起轴瓦烧毁； 2、润滑系统故障导致轴瓦烧毁； 3、缺油和油质不佳导致轴瓦烧毁； 4、球形瓦摆动不灵活导致轴瓦烧毁。 处理方法有： 1、新安装球磨机主轴瓦的球面必须进行修磨，但不必打花点。 2、改进球磨机油瓦润滑系统继电保护回路，有效地预防烧瓦事故的发生。 3、在球磨机安装时，中空轴内端热膨胀量预留间隙要按图纸安装要求进行，并充分考虑球磨机负载、入磨物料温度变化的影响。 4、将刮油器的刮油体槽背适当加高，以提高刮油器的稳定性；并将上部导板开口刮油体的间隙适当缩小，保证其限位作用。 5、用补焊法快速修复球磨机轴瓦。 此信息来源于www.gyxxjx.com
1、按冲击分类： 轻型，重型 2、 按长度分类： (1) 短磨机 长径比在2以下时为短磨机，或称球磨机。一般的单仓，用于粗磨或一级磨，也可以将2—3台球磨机串联使用。 (2) 中长磨机 长径比在3左右时为中长磨机 (3) 长磨机 长径比在4以上时为长磨机或称管磨机。中长磨和长磨，其内部一般分成2—4个仓，在水泥厂用得较多。 3 、按研磨介质形状分类 (1) 球磨机 磨内装入的研磨介质主要是钢球或钢段。这种磨机使用最普遍 (2) 棒磨机 磨内装入直径为50—100mm的钢棒作为研磨介质。棒磨机的长度与直径之比一般为 1.5—2 (3) 棒球磨机 这种磨机通常具有2---4个仓，在第一仓内装入圆柱形钢棒作为研磨介质，以后各仓则装入钢球或钢段。 棒球磨机的长径比应在5左右为宜，棒仓长度与磨机有效直径之比应在1.2—1.5之间，棒长比棒仓短100mm左右，以利于钢棒平行排列，防止交叉和乱棒。 (4) 砾石磨 磨内装入的研磨介质为砾石、卵石、瓷球等。用花岗岩、瓷料做衬板。用于白色或彩色水泥以及陶瓷生产。4、按斜料方式分类 (1) 尾斜式磨机 欲磨物料由磨机的一端喂入，由另一端卸出，称为尾卸式磨机 (2) 中卸式磨机 欲磨物料由磨机的两端喂入，由磨机筒体中部斜出，称为中卸式磨机。该类磨机相当于两台球磨机并联使用，这样设备紧凑，简化流程。 (3) 尾卸式磨机 按其排料方式有格子排料、溢流排料、周边排料和风力排料等多种类型。 5 、按传动方式分类 (1) 中心传动磨机 电动机通过减速机带动磨机卸料端空心轴而驱动磨机回转。减速机的出轴与磨机的中心线在一条直线上。 (2) 边缘传动磨机 电动机通过减速机带动固定在卸料端筒体上的大齿轮而驱动磨机筒体回转。 6、其他分类 根据工艺操作又可分为干法磨机、湿法磨机、间歇磨机和连续磨机。连续磨机与间歇磨式磨机相比，前者产量高、单位重量产品的电耗少、机械化程度高和所需操作人员少。但基建投资费用大，操作维护较复杂。现在间歇式磨机极少使用，常用作化验室试验磨。 溢流型球磨机操作、维护检修规程一、操作规程： 1、开车前检查好机械和电器各部分，检查各连接螺栓是否松动；各润滑点润滑是否正常，传动装置是否正常可靠，防护装置完好，电器仪表是否灵敏，电机碳刷接触良好。 2、盘车一周，检查设备转动部分或周围有无障碍物，并消除。启动时周围不准站人。 3、检查无误后，按启动按钮启动电机，注意电流变化。磨球机连续起动不得超过两次，第一次与第二次隔5分钟以上，如果第三次起动，必须同电工、钳工配合检查后，方可起动。不得与其它设备同起，要交错起动，以免跳闸。 4、磨球机正常运转后，要严格按给水、给矿、添加钢球的规定，禁止超负荷运转，空转时间不超过15分钟，以免打坏衬板。 5、运行中要注意检查筒体是否漏浆，认真观察电流、电压、给料、给水是否正常，每半小时检查一次电机及主轴温度不大于60°С，发现问题及时处理。 6、运转中要注意观察中空轴、油环是否转动带油，中空轴温度是否正常，如发现中空轴发热，接近烧瓦时，应立即采取强制冷却措施，不得马上停车，以免造成“抱轴”。同时注意检查各润滑部位油量、温度，定时加油。 7、球磨机停车前应先停止给矿，待机内精矿处理完后，停止给水。按停车钮，拉下电闸。 8、在无通知停电时，首先拉下刀闸，按停止按钮，停止给矿、给水。 9、停车后，清理设备和环境卫生，保证文明生产。 1、球磨机的操作维护人员要熟悉掌握粉碎设备的结构性能及各部件的名称、规格、作用。 2、操作人员要按“四定”原则，以润滑图所标注的各部要求润滑，不得使用未经处理的废油，保持润滑点清洁。 3、运转中注意检查各部轴承温度不超过60℃，并检查各部螺栓有无松动，有无异常声响，给矿给水是否均匀，筒体有无漏浆现象，电机电流、电压是否正常。传动部分防护罩是否完好。 4、保持设备环境卫生清洁，除运转部分外，其余各部分均要随时处理。 三、检修规程 （一）、检修周期：1、经修1个月；2、小修1——3个月；3、中修12——24个月；4、大修60——120个月。 （二）、检修内容： 1、经修：主要检查油量、调整各部间隙，坚固各部螺栓，更换个别衬板或检查衬板磨损情况，修补进料器。 2、小修：检查清洗测量齿面磨损情况，检查衬板磨损情况，必要时更换。 3、中修：更换进料部分零件，更换传动小齿转轮和轴承，减速箱解体检查。大齿轮在运行3——5年可根据情况调整使用，中空轴运行3——5年应进行测量。 4、大修：解体检查清洗、测量，根据磨损情况，修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体，修理更换电器元件，电器设备大修后，必须进行试运行验收工作。 编辑本段（三）、检修标准： 1、两轴承底座上加工面在同一水平面上，中心间距允差1mm，纵向中心线不平行度偏差0.5mm，横行中心线偏差每米0.5mm。 2、瓦座球形接触面应接角均匀；每50ⅹ50mm2内不少于1——2点；中空轴与瓦接触面应为90°——100°每平方英寸不少于2点，轴颈与轴承两侧间隙近似相同。 3、筒体法兰与前方端盖的配合面应保证良好接触，不准加垫片，两中空轴不同轴度允差小于0.8mm。大齿圈与筒体端盖在连接装配校正时，应坚固止推，上好定位销，齿圈的径向摆动不大于0.5mm，轴向摆动不大于0.84mm。 4、衬板安装时应先安装端盖，筒体衬板应从人口处开始，安装配要求进行，各螺钉要均匀把紧，不得漏水。橡胶衬板配合不得有缝隙，有缝隙处要用海绵堵死。 5、小齿轮中心线与大齿轮的中心线要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齿顶间隙1/4模数，齿侧间隙1.06-----1.8mm，齿面接触面积不小于齿长的50%，齿高的40%。 6、减速机、电机及传动轴的传动联轴器应保持很高的同轴性，中心线不同轴度不大于0.3mm，中心线倾斜度小于1/1000。 1、轴瓦磨损大于其厚度的1/3。 2、小齿轮面磨损量不应大于齿厚的30%，大齿圈齿面的磨损量大于齿厚的25%，可倒面使用，磨至1/2时应报废。 3、齿圈轮缘扭曲度变形量不应大于7.5mm。 4、中空轴外表面产生沟槽、斑痕或其内圆面上局部磨穿致中空轴变形，裂纹等情况时应更换。 球磨机的维护和检修 对球磨机的维护和检修是一项经常性的工作，维修工作的好坏直接影响球磨机的运转率和使用寿命，那么在使用过程中如何正确的维护和检修，下面给予介绍： 1、所有润滑油在磨机投入连续运转一个月时应全部放出，彻底清洗，更换新油。以后结合中修约每6个月换油一次。 2、各润滑点润滑情况和油面高度至少每4小时检查一次。 3、磨机运转时，主轴承润滑油的温升不超过55℃。 4、磨机正常运转时，传动轴承和减速机的温升不超过55℃，最高不超过60℃。 5、大、小齿轮传动平稳，无异常噪音。必要时应及时调整间隙。 6、球磨机运转平稳，无强烈震动。 7、电机电流应无异常波动。 8、各连接紧固件无松动，结合面无漏油、五漏税水、无漏矿现象。 9、钢球依磨损情况及时添加。 10、如果发现不正常情况应立即停磨检修。 对磨机的维修时一项经常性的工作，维修工作的好坏直接影响球磨机的运转率和使用寿命。为了及时发现缺陷病消除隐患，以保证其磨机正常运转，除了日常的维护外，还需要定期停磨，（建议每月一次）对重要部件 如中空轴、主轴承、筒体、减速机、大小齿轮等作认真检查，作详细记录。按照缺陷情况分轻重缓急作适当处理和安排中修及大修计划。 11、磨机衬板被磨损70%或有 70mm长的裂纹时应更换。 12、衬板螺栓有损坏造成衬板松动时应更换。 13、主轴承严重磨损时应更换。 14、格子式球磨机的篦子板磨损到不能再焊补时应更换。 15、大齿轮齿轮面磨损到一定程度后可翻面继续使用。 16、小齿轮严重磨损应更换。 17、进出料螺旋磨损时应及时焊补，磨损至无法焊补时应更换。 18、地脚螺栓松动或损坏应及时修复。 干式球磨机的分类和维护规程：

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