本篇文章给大家谈谈 宝马5系传动轴异响在什么位置 ，以及 宝马,你还有多少问题是我们不知道的? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 宝马5系传动轴异响在什么位置 的知识，其中也会对 宝马,你还有多少问题是我们不知道的? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

可能有以下几方面原因：1、离合器发响；2、传动轴支承轴承响；3、驱动桥异响；4、差速器异响；5、轮胎异响；6、车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

近期有不少消费者反映，宝马5系传动轴出现异响问题，这种情况不仅出现在3系，而且是新车也出现了类似的问题。消费者在提车后不久就发现了这个问题，而且在挂挡的过程中总是会发出金属摩擦的声音，就像硬币“丁零当啷”的声音

建议最好检查一下变速箱及发动机输入及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等，在受力情况发生变化时，可能会产生此类旷动异响，多源于发动机及变速箱下方。考虑传动轴承的问题较大。3.也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）异

1、传动轴故障：传动轴上的花键磨损、断裂或松动可能会导致铁屑声。这种情况下，可能会听到明显的金属摩擦声或撞击声。2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

宝马5系传动轴异响在什么位置

您好，变速箱异响故障通常是由于变速箱油的油位降低、变速箱油变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、齿轮碎屑、轴承或其它变速元件的磨损及损坏、变速箱外壳松动引起的。1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙

五、档位锁死的原因自动挡档位锁死的常见原因是刹车灯开关损坏，P档锁机构损坏，换档机构损坏，变速箱控制单元损坏等。六、挂 D/R 挡偶发不起步如果车辆停驻时，挂 D/R 挡加油门车辆偶发不起步，仪表档位指示闪烁。

1、自动变速箱顿挫、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、冲击、打滑故障。2、自动变速箱异响 变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损

请找专营维修店检测查找异响源！油脏、电磁阀卡滞都会引起异常！以电脑故障码为准！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换

宝马5系变速箱异响什么原因

发动机燃烧室燃烧不充分，气缸内燃油燃烧时产生了爆震的冲击波，听起来会像放炮声或者突突声，采用了低标号的汽油或内部积碳是最主要的原因。还有一些声音会来自于风扇、传动皮带、电磁元件、排气系统或真空管等，但声音却大不

宝马5系首先要分清哪里有问题，可能是发动机、底盘或者中控等异常噪音。如果发动机异常，可能的原因有:1。异常冷启动；2.不合适的油；3.皮带松紧不合适。一、异常冷启动 通常汽车停一段时间后启动，震动感很大，“哒哒”的

劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因

这种情况是底盘有部件出现松旷量造成的。为了克服车辆的惯性，车辆的驱动系统动力与惯性力产生对抗，而当部件出现松旷量时，首先被克服的是部件间隙，所以形成间隙被压缩后的撞击声音，并且前后移动时都会出现这种情况。建议检查

你听到的异响很有可能就是储友铅销物格物品震动发出的。异响来源二：传动机构。其实汽激坦车没棚唯有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声

你好，根据你所说的情况，应该和发动机本身无关，这个很可能是发动机固定支架或者有地方摩擦引起的，还有一种可能我以前的遇到的和你描述一样的故障，原因是发动机支架固定螺栓松了也会引起这个故障，只需要紧固螺栓一下就可以

宝马5系低收油时和刚加油时感觉在底盘都传来哒一声怎么回事?

所以国产宝马假如是40万,进口宝马假如是50万。其实进口的价格是40万+10万进口关税(当然还有很多其他乱七八糟的税,这里为了简单就不说了)。 问题二:宝马和华晨宝马的区别 1、零部件采购来源以及供应商 宝马集团是全球化的高级汽车生

大问题不存在，小问题仍在继续，宝马使车主饱受困扰。对于宝马来说，也不可能大幅度降低价格，因为有必要保持品牌的影响力和价值，但不能假装这些问题是不可见的。只有优化自身技术并解决现有问题，宝马才能继续保持良好的销量。

目前比较常见的问题有三个，第一个就是在低速一档和二档切换的时候，会发现变速箱有点顿挫，第二个问题就是给油比较大的时候它会打滑，第三个缺点就是动力相对来说是有点弱。

在减配的投诉中宝马也没有缺席，ID.7车机系统的减配也是集中投诉的重灾区，不少车主发现车辆实际搭载的是阉割版ID.7车机，缺少了远程升级、语音控制、远程通风等功能。而这一问题从2022年开始大面积爆发并持续到了2023年，且

宝马,你还有多少问题是我们不知道的?

经过问题车主们的联合，发现有问题的车型集中在2023年4月-8月，车型集中在宝马3系和5系。所以确凿的证据说明宝马传动轴异响绝不是偶发，而是真实且普遍的质量问题。宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴

如果宝马5系从驾驶室听到变速器部分有异常噪音。可能的原因有:变速箱油不足或机油质量变差；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位；换挡杆和

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动

2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动轴防护罩损坏：传动轴防护罩的作用是保护传动轴免受外界杂物的侵入，如果防护罩损坏，可能会导致外界杂物进入传动轴，从

近期有不少消费者反映，宝马5系传动轴出现异响问题，这种情况不仅出现在3系，而且是新车也出现了类似的问题。消费者在提车后不久就发现了这个问题，而且在挂挡的过程中总是会发出金属摩擦的声音，就像硬币“丁零当啷”的声音。

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马5系传动轴异响批次

关于 宝马5系传动轴异响在什么位置 和 宝马,你还有多少问题是我们不知道的? 的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 宝马5系传动轴异响在什么位置 的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于 宝马,你还有多少问题是我们不知道的? 、 宝马5系传动轴异响在什么位置 的信息别忘了在本站进行查找喔。