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这些燃油、水蒸气和燃烧废气组成的窜气会进入油底壳中的机油中，造成机油粘度下降、氧化变质加快等。窜气量过大还会导致曲轴箱压力过高，破坏曲轴箱的密封。为了解决这些问题，发动机必须进行曲轴箱通风。

5、曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧

曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作时，曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸，造成空燃比失调，加设了流量控制

如果曲轴箱不通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响活塞下行，还会影响曲轴箱的密封性能。所以要给曲轴箱通风。工程师为了给曲轴箱通风专门开发了一套曲轴箱强制通风系统。汽车的发动机有做功冲程，在做功冲程时，燃烧室内

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。曲轴箱痛风的主要目的是排出

曲轴箱通风的原理是：在发动机活塞上行时，曲轴箱内的气体压力是负压，这是通风管从外界向里吸气，当活塞由上止点向下运行时，曲轴箱内的压力由负压变为正压，这时曲轴箱通风管先外界排气。发动机曲轴箱通风装置的作用是：1

曲轴箱通风的原理是什么?

曲轴箱通风有两种：自然通风和强制通风两种。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。自然式通风，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大，漏入曲轴箱中的气体经过通风管排出。强制性

此外，由于大多数曲轴箱通风系统都是将废气引入燃烧室进行燃烧，从而避免了空气污染，因此该系统还具有环保的功能。2、曲轴箱通风系统的组成及工作原理发动机曲轴箱通风方式有两种，一种是自然通风，一种是强制通风(PCV)。因为

曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能。如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象。汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧

强制通风可分为开放式和封闭式。曲轴箱通风系统的主要零件：1.油分离器：将曲轴箱排放物中的油从混合气中分离出来，并使其返回油底壳，防止机油通过进气管进入燃烧室。油气分离器的分离能力非常重要。2.流量(压力控制阀)PC

曲轴箱通风系统概述

哈弗h5曲轴箱通风管在发动机正前方位置。根据查询相关公开信息显示，打开哈弗H5车辆发动机盖子，从发动机正前方观察，可以看到一条黑色的管道从曲轴箱盖上方伸出，这就是曲轴箱通风管。

位于气缸体和气缸盖之间。本田1.5曲轴箱通风管位于气缸体和气缸盖之间。本田1.5曲轴箱通风管的一端连接到气缸体，另一端连接到气缸盖。这种通风管的作用是将曲轴箱内的气体导出，以防止曲轴箱内的压力过高。

【太平洋汽车网】曲轴箱通风管一般有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上，安装曲轴箱通风管的目的是防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油。曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作

气门盖上。根据一汽大众官网显示，为了减少排气污染，又提高发动机的经济性，将曲轴箱通风安装在气门盖上，曲轴箱通风管有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上。中国第一汽车集团有限公司简称一汽集团，位于中国吉林

曲轴箱通风将通风管安装在汽缸盖上面的原因：1、曲轴箱内会进入少量的燃烧废气，需要对其进行泄压，还有这些气体直接排入大气会产生污染，曲轴箱强制通风主要是控制排放，这些气体再进如燃烧室进行燃烧和转换；2、缸盖和缸体间

骐达曲轴箱通风管在气门室盖上面。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。以下是曲轴箱的作用：1、

曲轴箱通风管在哪

曲轴箱是容纳汽车曲轴的空腔结构，对于常见的发动机来说，就在发动机的下部。曲轴是一个带有曲柄的轴，在发动机工作的时候会绕着轴心转动。曲轴与连杆相连，通过连杆的作用将活塞的往复运动转换成自身的转动，从而驱动车辆。曲轴

”有以下相关内容介绍：曲轴箱强制通风原理是将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧。曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，

曲轴箱通风是一种汽车引擎技术，其原理是在发动机活塞上行时，曲轴箱内的气体压力是负压，这时通风管从外界向里吸气；当活塞由上止点向下运行时，曲轴箱内的压力由负压变为正压，这时曲轴箱通风管先外界排气。这种装置的作用

同时新鲜空气进入曲轴箱形成持续对流，平衡曲轴箱内压力。此外，由于大多数曲轴箱通风系统都是将废气引入燃烧室进行燃烧，从而避免了空气污染，因此该系统还具有环保的功能。2、曲轴箱通风系统的组成及工作原理发动机曲轴箱通风方式

1.自然通风。强制通风 2)曲轴箱强制通风的工作原理 发动机工作时，曲轴箱内的气体通过挺杆室和吸气管被吸入进气管，而新鲜空气则通过气门室盖上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和轻载时过量气体进入气缸，造成空

曲轴箱是什么曲轴箱通风原理介绍

曲轴箱通风系统的作用是防止机油变质，减少机械零件的磨损和腐蚀；防止曲轴油封和曲轴箱垫片泄漏，气体漏入曲轴箱会使曲轴箱内压力和温度升高，导致润滑油从曲轴油封和垫片泄漏；为了防止各种油气污染大气，逃逸到曲轴箱中的气体

因此，发动机曲轴箱通风装置的功能有:1。防止机油变质；2.防止曲轴油封和曲轴箱垫片泄漏；3.防止各种油蒸气污染大气。二、曲轴箱通风的形式和特点 1.自然通风 从曲轴箱抽取的气体可以直接引入大气，这就是所谓的自然通风。

曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能。如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象。汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧

曲轴箱通风的作用目的如下：1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；3、回收可燃气体，减少污染。将窜

曲轴箱强制通风系统的主要作用是防止曲轴箱串气对发动机和环境造成危害，在发动机运转过程中，部分燃烧完和未燃烧完的混合气经过气缸与活塞之间的间隙进入曲轴箱，这部分气体称为曲轴箱串气，曲轴箱窜气会造成机油的变质加快。通

曲轴箱通风系统的作用、工作原理、常见故障排除

pCV阀）等，其结构及工作过程如图所示。曲轴箱强制通风系统 在曲轴箱与进气歧管间安装一根管子和一个强制通风阀（pCV阀）。利用歧管真空度将窜气吸入进气歧管燃烧，通过pCV阀改变进入气缸重新燃烧的窜缸混合气量。

驱动弹簧运动，改变通道截面积，达到调节曲轴箱压力的目的。发动机工作时，燃烧室内的高压高温可燃混合气和已燃气体，会通过活塞环与缸套之间的间隙窜入曲轴箱内。这些燃油、水蒸气和燃烧废气组成的窜气会进入油底壳中的机油中

5、曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧。

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。曲轴箱痛风的主要目的是排出

曲轴箱强制通风原理?

【太平洋汽车网】曲轴箱通风管一般有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上，安装曲轴箱通风管的目的是防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油。 曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作时，曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸，造成空燃比失调，加设了流量控制阀。 曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 1、自然式通风 自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气过滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。 2、强制性通风 强制性通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。目前车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。 （图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
曲轴箱通风管一般有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上，安装曲轴箱通风管的目的是防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油。 曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作时，曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸，造成空燃比失调，加设了流量控制阀。 曲轴箱通风包括自然通风和强制通风， 现代 汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 1、自然式通风 自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气过滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。 2、强制性通风 强制性通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。目前车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。 （图/文/摄： 廖维） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
简单来说就是为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，满足排放要求，所以才需要进行曲轴箱通风。 而发动机工作时，曲轴箱通风系统使一部分曲轴箱废气送入进气歧管，这些气体就可以进行二次燃烧，减少对外界污染。而废气中含有一些油腻的机油蒸汽和汽油蒸汽，又因为进气歧管与节气门相距不远，停车后这部分气体可能回流到节气门附近，其中的机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附一些空气中的灰尘、杂质，久而久之就形成了油泥，毕竟空气滤芯的过滤不会那么彻底。 而节气门正面的积碳也来自曲轴箱通风系统的呼吸管，这跟管子位于节气门前方，其作用是使新鲜空气与曲轴箱中气体混合，以免影响进入进气歧管的气体改变发动机空燃比，并为曲轴箱不断补充大气压力，以免曲轴箱中产生过大的负压。但是当发动机熄火后曲轴箱废气可能从这里回流导致节气门污染。（也就是说在使用了合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门脏污速度会慢很多。）
车主们在购买车时除了对汽车的安全性能做一定的功课外，也会对汽车带来的环境问题进行一些考量。环境问题无非就是汽车带来的尾气排放，对此车主们在对新车进行选择时就会考虑曲轴箱通风性良好的汽车。 曲轴箱通风的方法曲轴箱通风主要包括自然式通风与强制性通风，现代多数汽油发动机采用的都是强制式，曲轴通风也被称为PCV系统。自然式通风就是在曲轴箱上设置通风管，管上会装有空气滤网。在曲轴箱压力增大时，曲轴箱中的气体就会由通风管排出。自然式通风一般就是依靠内外空气的温度差而造成的热压促进空气流通，使内部与外界的空气可以相互交换。 强制性通风强制性通风的原理就是将曲轴箱内混合气与连接管的导管相连接在适当的位置进入气管，在气缸内重新燃烧后返回。这样不仅可以减少汽车尾气燃烧时排出去的污染又可以提高发动机的工作效益。车用的汽油机一般采用的都是强制性通风。强制性通风也可分为两种形式，分别是开式与闭式。开式时产生的串气量非常的大，混合气会通过通风盖散落，它的净化率在75%左右。 闭式强制性通风曲轴箱是发动机满足排放的必要设计。 曲轴箱通风的作用发动机在运作时会产生大量的水蒸气与二氧化硫，其中水蒸气会在机油中凝结形成泡沫，会对机油的供给造成破坏。二氧化硫也会遇水生成亚硝酸与空气中的氧气互相反应后变成硫酸，这类酸性物质不仅会腐蚀零件还会使其机油变质。曲轴箱良好的通风性能就能够很好的防止机油的变质。除此之外取轴箱通风装置也具有防止油蒸气污染大气的作用。

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