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常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；

因此，使用联轴器可以有效地传递动力、减少振动和冲击、调整轴向长度、隔离震动和冲击以及便于维护，从而在化工泵的安装、调试、维护和运行过程中发挥重要作用。不同类型和规格的化工泵可能需要不同类型和规格的联轴器，具体的选用

联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动。简单来说，联轴器是用来联接不同结构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器广泛地应用于冶金、化工、机

联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时就能使两轴分离或

作用：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。类型：联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大

1、联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。2、联轴器的类型 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的

联轴器的作用和原理

联轴器是机械产品中一种常用的部件，用来连接两轴或轴和回转件，并在传递运动和动力过程中，一同回转而不脱开也不改变转动方向和扭矩大小。有些联轴器还有补偿两轴相对位移和缓冲减振等功能。此外，有些连轴器还可兼作防止传动

联轴器是将两轴轴向连接起来并传递转矩及运动的部件，具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减小机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减振性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。（2）联轴器的类型 联

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通

联轴器到底是什么东西？其实联轴器就是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。通俗点说就是用来传动的零部件。联轴器的构造：通常万盛联轴器都是由由两半部分组成，分别与主动轴和从

联轴器到底是什么东西

其实，“靠背轮”，本来是英语coupling（拷贝令）的音译，从字面上也非常形象地说明这是由两个背靠背的盘状物组成的机构。万向节联轴器2个安装盘分别套在驱动机和转动设备上，维保单位都叫靠背轮。但是值得注意的是，并不是

汽轮机上的对轮就是联轴器，又叫靠背轮。连接汽轮机各转子及发电机转子，并传递转子上的扭矩。保证汽轮机能长期安全稳定运行，在汽轮机转子制造与检修中对主轴弯曲值控制非常严格。汽轮机主轴弯曲时有发生，对机组安全运行

联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。刚性联轴器：优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点

是“靠背轮”，学名叫“联轴器”。是电机通过轴，向负载输送功率的过桥部件。通常电机侧和负载侧各做一个像法兰的圆盘固定在各自的轴上，然后再把两个法兰盘固定在一起。见下图。因为靠背轮在机器上都是两个同时出现，特别

联轴器和靠背轮是相同的意思。联轴器通常用在正式场合，在现场经常俗称靠背轮，更形象。

联轴器 是电机和轴承连接的一个传动零件，主要起到缓冲的作用。我知道的 欧凯联轴器做的不错 是德国技术制造的。

什么是联轴器,什么是靠背轮

该部件使用穿心连接。联轴器和轴通常使用穿心连接。穿心连接是一种常见的机械传动方式，通过在轴的中心穿入一根轴心线，将主动轴和从动轴连接起来。联轴器与轴的穿心连接可以实现动力的有效传递，具有高精度、高刚性和高可靠性

轴上与联轴器配合的部位称轴头。根据查询相关资料信息显示：轴上与轴承配合的部分称为轴颈，与传动零件（带轮、齿轮、联轴器）配合的部分称为轴头，连接轴颈与轴头的非配合部分统称为轴身。

固定方式：有键槽连接，有螺丝加紧，有顶丝顶紧，另外就是组合固定的安装了 天津腾达信机电 提供各种联轴器，需要的话到我网站上看看去，尺寸参数都有

联轴器与轴的常用连接是普通平键，其键宽及键槽深度由国标GB/T1095-2003规定，同时有较松键连接、一般键连接、较较紧键连接三个不同的公差范围可选择。或者不用键而用夹紧式联轴器。

如果希望有一定旋转精度的输出，那就一定要有轴承！每根轴都需要两个（）或以上以上的轴承，轴的两端各布置一盘轴承。除非是使用“万向联轴器”进行纯扭矩传动。

联轴器那一段连接输入轴

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