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是不是60码时开始明显变大？像拖拉机一样空隆空隆响？特别是60码收油加油时特别明显？建议看轮胎是否吃胎，这车的吃胎问题已经是我崩溃了。若没有吃胎检查轴承。但估计轴承可能性很小，我的车在30000KM时发现这响声，

福克斯到一定速度就嗡嗡响的原因是：轮胎的噪音、轴承损坏、发动机共振。根据车辆的运行轨迹和行驶情况，异响的声音就是在车辆行驶中出现的，而且是在中速以上就可开始出现声音，是一种嗡嗡的声音，这种声音的频率就是像是一种

是车身共振，不过福克斯这个车子底盘不错，搭配的发动机也算合理！缺点就是车身的塑料件做工材质比较差，高速是这个车的优势稳定效果可以的。低速低扭差点，离合器缺乏线性有点顿挫低转容易熄火，低速方向偏重。底盘稳定优秀，但

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动

1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是

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如果球笼损坏，加速或转弯时会导致球笼异常噪音。球笼损坏主要是由球笼橡胶密封盖损坏引起的，会导致球笼内润滑油泄漏，导致球笼异常磨损。异常磨损后，球笼的旷工会增大，导致异常噪音。汽车笼是一个非常重要的部件，在半轴的

为了判断汽车内外笼是否破损，有以下方法：驾驶判断：笼子损坏通常会在转动或摇晃时发出有规律的“咔哒”声，严重时可能会失去动力。如果转弯时发出“咔咔”声，一般是外笼坏了，少数情况下是内笼坏了；如果波动时有“咔哒”

如果球笼损坏了，会导致加速或转弯时球笼出现异响。球笼损坏大部分是由于球笼的橡胶密密封套破损引起的，这样会导致球笼内的润滑油泄漏，这样会导致球笼出现异常磨损现象。出现异常磨损后，球笼的旷量就会变大，这样就会出现异响。

前期：轴承损坏了的话 会发出噪音，和胎噪不大一样嗡嗡声很大，后期就是抱死。球笼损坏的话就是打方向的时候会感觉很吃力，非常费劲。我的车以前是前球笼坏了，不过球笼也分外球笼和内球笼。如果你发现坏了的话 赶快去

汽车球笼和轴承坏了有什么特征

胎噪和轴承损坏的区别 很多在行驶的时候听到嗡嗡声会主观认为是胎噪的声音，不过这两种声音是有区别的，如果是轴承损坏发出的异响，它是连续的嗡嗡声，如同金属摩擦的声音一样，如果是路面粗糙，胎噪的声音会非常明显，而轴承坏

首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，胎噪的声音会越明显，而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。当发现车轮轴承

胎噪和轴承坏了最简单的判断方法：1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶一个一个也可以）；2、然后用手快速转动轮胎；3、最后把手指搭在避震上，感觉有震动，那就肯定是轴承不好了。4、反之就是轮胎不好。轴承出现问题的

首先，轴承断裂发出的异响是一种持续的嗡嗡声，像是金属摩擦的声音，但轮胎噪音没有这种声音。然后就是路上行驶的车。如果路面比较粗糙，轮胎噪音会比较明显，轴承断裂引起的异响不会因为路面的粗糙而改变。当发现车轮轴承断裂

车轮轴承异响判断技巧,胎噪和轴承坏了的区别?

如果你在不太崎岖的地面上行驶，轮胎噪音不会很大。如果轮辋轴承发出异响，无论你行驶在什么样的地面上，金属摩擦的噪音都会从轴承中传出。如何识别轮胎轴承损坏：先将车辆轮胎举升(液压千斤顶也可以)。然后快速旋转轮胎。把你

车轮轴承损坏在车辆行驶时会发出嗡嗡异响，确定是哪边轴承异响，确定之后把异响的轮胎轴承拆下，检查轴承运转是否通畅，如果轴承运转正常，就是半轴花键处缺少润滑，在半轴花键处涂上润滑脂即可，如果不通畅就是轴承损坏，直接

2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。轴承(Be

如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大

车行驶有异响,如何区分胎噪和轴承损坏?

汽车在路面上行驶如果路面越粗糙胎噪的声音会越明显而因轴承发出的异响不会因路面的粗糙程度而改变。2、影响不同：汽车的胎噪无法避免汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时胎噪比较大。当轴承损坏后会导致行车阻力增加更加耗油严重

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。轴承(

轮胎噪声的声音赢了不会引起金属摩擦，但是轴承坏了会发出金属摩擦的声音。汽车在不同的道路上行驶时，轮胎噪声的声音是不同的。如果在非常崎岖的道路上行驶，轮胎噪音的声音会非常大。有些人害怕把明显的轮胎噪音和汽车因

胎噪的声音比较大，轴承损坏会出现金属摩擦的声音。胎噪的声音和轴承损坏的声音是很好区分的，胎噪不会出现金属摩擦的声音，轴承坏了会出现金属摩擦的声音，汽车在不同的路面上行驶，胎噪发出的声音是不一样的，如果在比较粗糙

如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大

如果轮毂轴承坏了，就会有金属摩擦声。如果是轮胎噪声，就不会有金属摩擦声，轮胎噪声在不同路面上的声音也不同。当汽车轮胎在粗糙的道路上行驶时，轮胎噪音相对较大。如果在不太粗糙的道路上行驶，轮胎噪音就不会很大。如果

汽车胎噪和轴承出问题有什么不同?

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。轴承(

首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，胎噪的声音会越明显，而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。当发现车轮轴承

轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。临时停车，下车检查一下轮轴的温度

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面磨擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。轴承(Be

如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大

怎么区分汽车的胎噪和轴承坏了?

胎噪和轴承坏了的区别：1、声音不同 如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。 2、影响不同 汽车的胎噪是无法避免的，汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大。如果是轮毂轴承坏了，无论在什么路面行驶，轴承都会发出金属摩擦的声音。 当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落，影响行车的安全。 扩展资料 判断轴承是否出现故障的方法： 将车用举升机或千斤顶支起来，然后用手用力转动车轮，看一下车轮转动是否顺畅，并且听一下转动过程中是否会出现异响。如果车轮转动不是很顺畅，并且转动过程中会产生异响，那就是轮毂轴承出现了故障。 如果轮毂轴承出现了故障，只需要更换就可以了。平时轮毂轴承也是需要保养的，很多车友都会忽视这个部件的保养。有时候轮毂轴承出现损坏后，在举升机上转动时是不会出现异响的，这一点在诊断时需要注意。 希望能帮到你！
胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。 轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。 怎么确定轮胎轴承坏了 最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶也行）；2、接着用手快速转动轮胎；3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；4、反之就是轮胎坏了。 轴承出现问题的现象： 滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。 1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。 2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡…嗡”的声音；3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。
胎噪判断方法：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。 轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。 临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。 用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。 扩展资料 降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。 有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。 参考资料来源：百度百科-胎噪 参考资料来源：百度百科-汽车轮毂轴承

球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时，会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。 一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。 球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。 内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。 如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。 球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成。 参考资料 百度百科.百度百科[引用时间2017-12-19]
汽车里面球笼坏了，那么在平时转向变速或颠簸的状况下，会发生类似于刮金属的声音，是有规律性的“咔咔”异响，若是损坏的程度比较严重，还可以使汽车失去驱动力。 在颠簸时，发出异响，内球笼坏掉的概率更大；而转向变速时，发出异响，外球笼损坏的概率我觉得更大。虽然内球笼不会轻易损坏，并且它不像外球笼的结构复杂，但一旦有响声，还是尽早去4S店查验修理。 汽车里面球笼的作用 汽车里面球笼的作用，作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很至关重要的构件。它可让驱动力在一切方位上都是可以能持续地传送到车轮上，特别是在车轮颠簸的状况下，功效最大。 内球笼是连接变速器分动箱地方位置的，外球笼是连接车轮地方位置的，不管是驱动力输出还是汽车拐弯时，一般上是外球笼在起功效。
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。 扩展资料： 汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。 参考资料：百度百科-汽车维修
我是学车辆工程。我建议你先买一本《汽车构造》看看（出版社：人民交通出版社，第五版 吉林大学车辆工程系）。里面详细介绍各种零部件的作用。你可以边看书边看视频学习，网上也有很多视频资料。当然我也会发一些资料给你啦。。。直到你学得差不多的时候，最好找一间修理店去实习一下。诚如是，学业可成！~

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