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主轴颈和连杆轴颈的尺寸，圆柱度偏差，主轴颈的同轴度，连杆轴颈的分配角度，正时齿轮安装轴颈、发电机皮带轮安装轴颈相对于曲轴轴线的径向跳动，飞轮安装法兰的径向跳动和端面跳动，曲轴动平衡，轴向定位端面相对于曲轴轴线的端面

④如曲轴主轴颈为双数，应测中间两道主轴颈的摆差，以最大值为准。摆差度不得超过0. 15 mm，否则应校正。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

汽车曲轴可用校验台检测，主要是看它的纽曲程度，用拐档表可以测出。还有就是它的主轴颈和连杆轴颈的磨损，可以用千分尺测出。

3、裂纹检查：由于应力集中在轴颈圆角部位和油孔周围易产生裂纹，裂纹的存在会导致曲轴的断裂。因此，要用探伤 仪（如磁粉探伤仪、超声波探伤仪等）来检测是否存在裂纹。若有环形裂纹或裂纹长度超过20mm的纵向裂纹 ，应用凿子

5. 测量：使用测量工具，如游标卡尺、内外径量具等，测量曲轴和轴瓦的尺寸。比较测量结果与发动机制造商提供的规范数值，以判断曲轴和轴瓦的磨损程度是否超过允许范围。6. 润滑：检查轴瓦的润滑情况，确保有足够的润滑油，且油

怎么检查发动机的曲轴是否损伤?

汽车发动机的曲轴主要使用来对外输出功率,除了曲轴常见的故障有逐渐磨损,弯曲,变形,裂纹严重的甚至会断裂。 本回答被提问者采纳 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 匿名用户 2021-10-12 展开全部 有断裂、变形、

汽车发动机曲轴有哪些故障:损伤简介 曲轴轴颈磨损后，曲轴轴颈和轴瓦之间的配合间隙增大。可能是机油过少，机油中有硬磨料，含有酸性物质的机油变质，轴颈与轴瓦配合间隙过大或过小，使油膜难以发展变化，干摩擦会导致早期磨损。

(1)飞轮与曲轴后突缘固定螺栓松动或断裂；(2)曲轴轴向窜动或因离合器故障引起飞轮非正常磨损；(3)曲轴轴颈和轴承磨损过剧引起飞轮上下左右窜动。排除方法：(1)在行车中检验和停车中检验发动机后部确实发响，能够判断为飞轮

1.曲轴、飞轮和离合器总成不平衡。2.传动轴不平衡差。3.飞轮和缸体之间的连接失效。4.变速器第一轴和第二轴后，轴承松动，导致变速器传动不平衡。5.齿轮本身的质量问题。齿轮通常由合金制成，由汽车零部件制造商在专用生

发动机曲轴飞轮组的故障现象有哪些?如何排除故障?

曲轴轴向间隙的检查方法：1.先将曲轴主轴承安装在气缸体和主轴承盖上，运转时应避免触碰工作面和主轴承背面，以及缸体上的主轴承安装面和主轴承盖。2.将曲轴止推板安装在气缸体上（注意不要在止推板上涂抹机油），然后将

发动机曲轴安装调试的方法：1、发动机的工作循环包括，进气，压缩，做功，排气四个工作循环；2、二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气

曲轴轴向间隙的检查方法 (1)将曲轴主轴承安装在气缸体和主轴承盖上。运转时，不要触摸工作面和主轴承背面，也不要触摸缸体上的主轴承安装面和主轴承盖。(2)将曲轴止推板安装在气缸体上(注意不要在止推板上涂抹机油)，

安装曲轴前，必须测量曲轴的轴径和轴瓦的尺寸是否匹配，然后才能够装配，必须逐个紧固轴瓦的螺丝，同时转动曲轴，如果那一个轴瓦的配合间隙太小，就可以及时发现，可以取出轴瓦，刮研，去掉多余的部分，然后再装配。既然已经装好

①将曲轴清洗干净，擦干后，将曲轴第一道和最后一道主轴颈用V形块支承，将百分表触针抵在中间主轴颈上轴承沟槽未磨损的部位。②慢慢转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。③再

如何检查曲轴是否安装好?

曲轴飞轮组的拆卸： 1）用专用工具卡住或用撬棒固定住飞轮齿圈，拧下用于固定飞轮的螺栓，然后从曲轴上 拆下飞轮。 2）拆下曲轴前、后端油封及油封凸缘， 拆卸曲轴前油封时先将油封取出器旋进曲 轴，用油封取出器拆卸出

发动机曲轴飞轮组的拆装步骤如下：一、曲轴飞轮总成拆卸顺序。1、拆下紧固螺栓（紧固力矩为75N·m)。2、拆下飞轮内的滚针轴承。3、按顺序拆下飞轮及离合器。4、更换飞轮端面油封，拆下变速器和离合器压盘。5、取出同轴油封

曲轴飞轮组由于经常高速运转，而且要经受活塞连杆组的冲击力，如果润滑不佳会引轴承表面拉花磨损，或断裂等故障。

1-皮带轮；2-曲轴正时齿形带轮；3-曲轴链轮；4-曲轴；5-曲轴主轴承（上）；6-飞轮；7-转速传感器信号发生器；8、11-止推垫；9-曲轴主轴承（下）；10-曲轴主轴承盖 曲轴工作时，要承受周期性变化的气体压力、往复的

③抬出曲轴，从汽缸体拆下上轴承和上止推片。④检查每个主轴承和轴颈有无划痕和麻点，如较轻微可作简单处理。⑤按顺序放好分解后的曲轴飞轮组零件。二、曲轴安装步骤 ①将清洗干净的汽缸体倒置在工作台上，并用压缩空气吹

4、飞轮齿圈的更换：换用的新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.3—0.6毫米，安装时应将齿圈加热到三百五十度，趁热压至止口。

曲轴飞轮组的拆装检测方法遇到的问题

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