本篇文章给大家谈谈 加工细长轴时,应采用什么措施来提高加工的精度? ，以及 车削细长轴为什么会弯曲? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 加工细长轴时,应采用什么措施来提高加工的精度? 的知识，其中也会对 车削细长轴为什么会弯曲? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

二、使用跟刀架支承车细长轴 跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪

建议使用旋风铣，如果不清楚，可以在百度搜索下。

在生产实际中，为了确保细长轴的加工精度和表面质量，提高生产效率，采取了以下措施：1、为了弥补细长轴的刚性不足，在车削中，应采用跟刀架，以提高工件的刚性，减少变形。2、注意具体操作方法，有较严格的工艺要求和措施，以

车削长轴时 常采用哪些措施增加工件的刚性 提高加工质量 跟刀架、中心架是最常用的车削细长轴的辅助装置，工艺方面尽可能使用90度车刀，且必须锋利，以减小径向切削力，为了减小振纹的产生，也有采用反向切削的。细长轴加工时应

加工细长轴时,应采用什么措施来提高加工的精度?

严格控制测量和校正：采用准确可靠的测量工具和方法进行加工质量的检测和测量。及时发现并纠正加工误差，确保加工精度。做好润滑和冷却：适当的润滑和冷却可以降低摩擦和热量，减少工件和刀具的磨损，并提高加工精度。培训和技术

原始误差均分法当定位误差较大时，可以根据原始误差大小，把工件均分为若干组，然后对各组分别进行调整加工。这种方法称为原始误差均分法。原始误差均化法利用零件与零件之间有密切联系的表面相互比较，从对比中找到差异，然后

减少工件加工误差常用的方法主要有减少原始误差法、误差补偿法、误差转移法、误差分组法、误差平均法及误差合成法等。一、误差合成法消除机床自身的误差是保证工件最终加工精度最为主要的方法。误差合成法，要求测量出机床各轴的

1、减小原始误差：减小原始误差是通过提高机床、刀具、夹具、测量仪器等的精度，以减小原始误差。这种方法是最常见的提高加工精度的方法之一，它不仅可以减少误差的产生，还可以提高加工过程的稳定性。2、转移原始误差：转移原始

减少加工误差的方法

车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。1、改进工装夹方法在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡

因此，采用反向进给车削，配合以最佳的刀具几何参数、切削用量、拉紧装置和轴套式跟刀架等一系列有效措施。以提高细长轴的刚性，得到良好的几何精度和理想的表面粗糙度，保证加工要求。①细长轴刚性很差，车削时装夹不当，很容易

这种细长轴需要粗磨和精磨两遍。磨削需要用中心架至少是两个。顶尖力度不能过大或过小，粗磨砂轮修粗糙些。磨削中注意圆度和跳动，随时调整中心架。粗磨留量十丝再精磨。

二、使用跟刀架支承车细长轴 跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪

建议使用旋风铣，如果不清楚，可以在百度搜索下。

在生产实际中，为了确保细长轴的加工精度和表面质量，提高生产效率，采取了以下措施：1、为了弥补细长轴的刚性不足，在车削中，应采用跟刀架，以提高工件的刚性，减少变形。2、注意具体操作方法，有较严格的工艺要求和措施，以

车削长轴时 常采用哪些措施增加工件的刚性 提高加工质量 跟刀架、中心架是最常用的车削细长轴的辅助装置，工艺方面尽可能使用90度车刀，且必须锋利，以减小径向切削力，为了减小振纹的产生，也有采用反向切削的。细长轴加工时应

加工细长轴时,应采用什么措施来提高加工的精度?

1、热变形大。细长轴车削时热扩散性差、线膨胀大，当工件两端顶紧时易产生弯曲。2、 刚性差。车削时工件受到切削力、细长的工件由于自重下垂、高速旋转时受到离心力等都极易使其产生弯曲变形。3、 表面质量难以保证。由于

（一）由于细长轴本身刚性差（L/d值愈大，刚性愈差），在车削过程中会出现以下问题：1、工件受切削力，自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲，振动，严重影响其圆柱和表面粗糙度。2、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲

1）细长轴刚性差，车削过程中，在切削力、本身重量和离心力的作用下，极易产生弯曲和振动，加工起来很困难，长径比越大，加工越困难。因此，为提高刚性，加工细长轴一般采用中心架或跟刀架。2）因为细长轴各部分质量对转动

①细长轴刚性很差，车削时装夹不当，很容易因切削力及重力的作用而发生弯曲变形，产生振动，从而影响加工精度和表面粗糙度。②细长轴的热扩散性能差，在切削热作用下，会产生相当大的线膨胀。如果轴的两端为固定支承，则工件

车削细长轴时，产生变形和振动的原因有:1.径向切削分力;2.切向切削分力;3.轴的旋转产生的离心力;

1.细长轴的加工特点 (1) 车削时产生的径向切削力会使工件弯曲，引起振动，影响加工精度和表面粗糙度。(2) 工件的自重、变形和振动，会影响工件圆柱度和表面粗糙度。(3) 工件高速旋转时，在离心力的作用下变形，加剧了工

所以在进行高速地旋转时，由于其受到离心力和车削时受到的车削力，所以很容易产生细长轴弯曲变形的现象，出现的弯曲情况越严重，在车削时产生的振动就会越大，

车削细长轴为什么会弯曲?

细轴不要用中心架最好跟刀架，中心架架细轴手调三个支撑爪用力不均会更跳动而且移位偏离中心，因为轴细受力弯曲，车刀车顶尖处40mm长架跟刀架研磨几十分钟后和轴吻后架好跟刀架不要紧也不能松，车外圆切屑量小点，大了会

细长轴的加工是一个难题，在车床上加工，要做好以下几点：1、充分冷却；2、使用中心架、跟刀架；3、切削速度不要过高；4、使用弹性顶尖；5、减小径向切削力（在刀具的主偏角和前角上变动）6、刀具要锋利。当然最好采用无

1、一般情况下，车刀刀尖应与车刀工件轴线等高，粗加工和车削大直径工件时，刀尖适当略高于工件轴线，精加工时刀尖适当略低于工件轴线，但在精加工圆锥圆弧轮廓时，车刀刀尖应严格与车刀工件轴线等高。2、车削细长轴时，在有

①尽量减小切削力，尤其是减小径向切削力，因为径向力是产生切削振动的主要原因。为此，细长轴车刀一般选用大前角和大主偏角。为减小径向力、避免振动，有的细长轴车刀甚至选用93°主偏角。②选择正刃倾角（λs＞0）。一方面

请问:车长内孔时,车刀怎么磨?;车细长轴不用中心架和跟刀架时应注意些什么?

加工细长轴时,要用中心架和跟刀架原因如下： 　一、使用中心架支承车细长轴　 　1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。 二、使用跟刀架支承车细长轴 　　跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。 　　从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架。
车细长轴是一种难度较大的加工工艺，但它也有一定的规律性，主要工艺有中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状。 1、使用中心架支承车细长轴 在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：中心架直接支承在工件中间；用过渡套筒支承车细长轴 2、使用跟刀架支承车细长轴 跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时的径向力，可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。 3、减少工件的热变形伸长 车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形。减少工件的热变形主要可采取以下措施： 1）使用弹性回转顶尖，用弹性回转顶尖加工细长轴，可有较地补偿工件的热变形伸长，工件不易弯曲，车削可顺利进行。 2）加注充分的切削液 。 3）刀具保持锐利，以减少车刀与工件的摩擦发热。 4、合理选择车刀几何形状 车削细长轴时，由于工件刚性差，车刀的几何形状对工件的振动有明显的影响。选择时主要考虑以下几点： 1）由于细长轴刚生差，为减少细长轴弯曲，要求径向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影响径向切削力的主要因素，在不影响刀具强度情况下，应尽量增大车刀主偏角。车刀的主偏角取kr=80°～93°。 2）为减少切削烟力和切削热，应该选择较大的前角，取r0=15°～30°。 3）车刀前面应该磨有R11.5～3的断屑槽，使切削顺利卷曲折断。 4）选择正刃倾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。 5）切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要经常保持锋利。 6）为了减少径向切削力，应选择较小的刀尖圆弧半径
减少误差的三种方法为：对测量仪器仪表进行校正、消除产生误差的来源、采用特殊的测量方法、确保测量过程和数据读取的正确、多次测量。 1、对测量仪器仪表进行校正。 在测量开始前对仪表设备进行校验，在精确度要求高的测量中，引入修正值进行修改，以消除测量工具本身带来的误差。 2、消除产生误差的来源。 在测量前选择正确的测量方法和适当的测量工具，并使测量工具处于符合规定的条件下进行测量。 3、采用特殊的测量方法。 实际测量过程中可以根据被测对象的不同，采取不同的测量方法进行测量以达到减小误差的目的，如等值替代法，换位消除法等。 4、确保测量过程和数据读取的正确。 应严格遵循测量标准或测量仪器的要求。 5、多次测量。 对每个数据应多次测量，并求平均值和方差，减小测量过程中的随机误差。 误差简介： 误差是测量测得的量值减去参考量值。 测得的量值简称测得值，代表测量结果的量值。所谓参考量值，一般由量的真值或约定量值来表示。 对于测量而言，人们往往把一个量在被观测时，其本身所具有的真实大小认为是被测量的真值。实际上，它是一个理想的概念。 因为只有"当某量被完善地确定并能排除所有测量上的缺陷时，通过测量所得到的量值"才是量的真值。从测量的角度来说，难以做到这一点,因此，一般说来，真值不可能确切获知。
机械加工零件表面的几何误差，包括四个方面： 1）尺寸误差，就是加工后的外径、内径；长度、厚度；等等。 2）表面粗糙度，这是对零件表面比较微观意义上，“面”平整度的要求。 4）位置偏差，指组成一个零件的各个部位相对位置是否符合要求。 在机械加工中，误差的产生是在所难免的，但我们可以采取相应的措施，尽量降低误差以满足加工精度的要求。可以采用的措施包括原始误差减少法、转移法、均分法、均化法及补偿法等。 原始误差转移法 将工艺中影响加工精度的原始误差，转移到不影响加工精度，或对加工精度影响比较小的方向及零部件上，这就是原始误差转移法。这种方法利用不同加工方向和零部件对误差的敏感性不同，从而提高加工精度。 原始误差均分法当定位误差较大时，可以根据原始误差大小，把工件均分为若干组，然后对各组分别进行调整加工。这种方法称为原始误差均分法。 原始误差均化法利用零件与零件之间有密切联系的表面相互比较，从对比中找到差异，然后进行相互修正或互为基准加工，使工件被加工表面的误差不断缩小和均分，这就是原始误差均化法。这种方法适用于那些对加工精度要求很高的零件。 原始误差补偿法加工中，已经发现了原始误差，我们可以认为的制造出另一种新的、相反方向的误差，用以抵消原先的原始误差，这种方法就是原始误差补偿法。它可以视为是一种“以毒攻毒”的消除误差方法。
细长轴的加工在车床上加工，要做好以下几点： 1、充分冷却； 2、使用中心架、跟刀架； 3、切削速度不要过高； 4、使用弹性顶尖。 工件的长度L与直径d之比大于25（即长颈比L/d>25）的轴类工件称为细长轴。细长轴刚性差，使用机床、刀具、夹具、工件的工艺系统刚性不足，切削中易产生振动变形，造成加工困难。在加工过程中，所遇到的主要问题是： 1、工件受切削抗力而产生振动和出现弯曲变形，使几何精度和表光洁度降低。 2、在切削过程中工件吸收的切削热，会导致工件产生较大的轴向线膨胀，加剧弯曲变形，增加振动，甚至使工件挤死在两顶尖之间，造成无法加工。 扩展资料： 在细长轴的车削时，除了要解决细长轴的刚性不足而产生的弯曲、振动之外，还要注意的是细长轴在加工中也易出现锥度、中凹度、竹节形等。 锥度的产生是由于顶类和主轴中心不同轴或刀具磨损等造成的。解决的办法就是调整机床精度，选用较好的刀具材料和采用合理的几何角度。 中凹度是两头大、中间小现象，影响工件直线度。其产生的原因是跟刀架外侧支承爪压得太紧，在离后顶类或车头近处，因材料的刚性强顶不过来。 故造成工件两头直径大，而中间的刚性相对较弱，支承爪就会从外侧顶过来，从而加大了吃刀深度，所以中间凹。解决的方法是让支承爪不要过紧或过松。 参考资料来源：百度百科-细长轴
细长轴的加工在车床上加工，要做好以下几点： 1、充分冷却； 2、使用中心架、跟刀架； 3、切削速度不要过高； 4、使用弹性顶尖。 工件的长度L与直径d之比大于25（即长颈比L/d>25）的轴类工件称为细长轴。细长轴刚性差，使用机床、刀具、夹具、工件的工艺系统刚性不足，切削中易产生振动变形，造成加工困难。在加工过程中，所遇到的主要问题是： 1、工件受切削抗力而产生振动和出现弯曲变形，使几何精度和表光洁度降低。 2、在切削过程中工件吸收的切削热，会导致工件产生较大的轴向线膨胀，加剧弯曲变形，增加振动，甚至使工件挤死在两顶尖之间，造成无法加工。 扩展资料： 在细长轴的车削时，除了要解决细长轴的刚性不足而产生的弯曲、振动之外，还要注意的是细长轴在加工中也易出现锥度、中凹度、竹节形等。 锥度的产生是由于顶类和主轴中心不同轴或刀具磨损等造成的。解决的办法就是调整机床精度，选用较好的刀具材料和采用合理的几何角度。 中凹度是两头大、中间小现象，影响工件直线度。其产生的原因是跟刀架外侧支承爪压得太紧，在离后顶类或车头近处，因材料的刚性强顶不过来。 故造成工件两头直径大，而中间的刚性相对较弱，支承爪就会从外侧顶过来，从而加大了吃刀深度，所以中间凹。解决的方法是让支承爪不要过紧或过松。 参考资料来源：百度百科-细长轴

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