今天在58掏了台超便宜的大行HAT060回来想改装,本人是改装新手,对改装一窍不通,想各路高手给点意见!! ( 自行车上面的中轴就是脚踏板里面的轴承吗? )
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这款折叠车，整体来说还可以。11年了，质量奥力给，除了车架、避震簧、前叉以外，零件也换了一圈。只要车架没有损坏，碳制的车架，只要不撞不摔不变形，定期更换配件，够你用一辈子。到现在后拨我换了2次，都是禧玛诺；
但坛里很多兄弟通过改装之后很漂亮，被吸引了，而且是20寸，可以骑远一点距离.价格：800左右狼途TR026：网上看起来是个大明星，性价比高，改也容易。价格：600左右 可以推荐HAT060。素质回答，请及时采纳！
这价格不错，但这车没改装余地，也不值得改。不适合外出20-30KM，速度太慢，不适合烂路，城市里压马路不错。
牙盘推荐用Shimano SORA，中空牙盘不太贵适合小轮车，但如果SORA嫌贵可以用米洛或者LP的分体牙盘装52的盘片。挺佩服图里的，HAT060属于大行等级最低的折叠车，却改的这么高配置，真是很对的住这车。
1. 更换轮胎：可以考虑更换为1.0的窄胎，提升车辆的操控性和速度。2. 升级牙盘：推荐使用Shimano SORA中空牙盘，如果预算有限，可以考虑用米洛或者LP的分体橘槐绝牙盘装52的盘片。3. 更改飞轮：由于HAT060原车是旋式飞轮6
2、收了个二手P8的2培林的后花鼓，自己学着编的圈，编的不算好，但是现在看还是能正常用，这个收二手轮组简单，但只更换个后花鼓比较便宜，这个不算运费60收的。3、换了P8的8速卡飞，8速链条，速联的X4后拨、指拨。4
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自行车上用的钢珠是不可以换成轴承的。用钢珠的与用轴承的整套结构都不同，用钢珠的会用到带弧形的珠碗，珠挡，如下图：而轴承的却是直接留了整个轴承的位置，然后把轴承压进去的。比如下图这种：（虽然是用中轴的图，
耐用性：自行车前后轴上的轴承和钢珠各有其优点，但总体来说，轴承的耐用性更好。使用钢珠轴承的自行车可能需要经常更换钢珠，因为它们容易受到磨损。而优质的轴承可以持续很长时间，并且维护间隔也可以延长。性能：与钢珠轴承相
自行车轴承更省力。自行车轴承的滚珠与轴套之间具有非常精准的配合，因此滚动摩擦的阻力很小，使用起来更加省力。此外，自行车轴承的密封性能比滚珠更好，润滑脂的使用时间也更长久，进一步减少了摩擦阻力，使骑行更加轻松。因此，
不是同一样东西，是组合起来用的。在自行车的轮胎钢圈的中间；轴是指穿过轮胎钢圈的一个棒，而轴承是在轴上转动的，有圆钢珠的那种。
自行车钢珠中轴跟轴承的区别?
1：纯拼速度铝架快，7级的铝强度高弹性小发力直接不泄力。2：颠簸不夸张，比钢架要明显但是有限，长时间连续骑行能感觉出铝架比钢架手有点麻，所以我用了海绵把套。3：钢架弹性好稳定高，钢架确实能生锈，原车有车漆
p8。1、p8车轮尺寸更大。车轮尺寸影响着行车速度，车轮尺寸越大每转动一圈的距离越大。p8的车轮尺寸为20寸，而k3plus车轮尺寸为16寸。2、后轮的轮轴齿数越多，骑行速度越慢。p8的车轮齿数最大为32t，而k3plus车轮齿数
三、速度方面来说的话，P8是20寸的车子，起步加速和爬坡都算是小轮的优势，但是平地跑的话还是要看发动机，我骑P8最快也就是40+的样子
1、同一个人在输出功率一样的情况下，当然是大行P8要快速一点了；2、P8毕竟是折叠车，就算是钢架11.5KG；也比很多山地车要轻；3、P8的变速系统SRAM X7也比很多山地车的shimano Deore要好，关键P8的53T公路大牙盘带来的
P8毕竟是折叠车，就算是钢架11.5KG；也比很多山地车要轻。2005年，升级了更结实的车架，强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的SchwalbeBig Apple轮胎，专门定制的SRAMX5 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。2
大行p8骑行为什么比其它车快?
从受力上来看，你的分析是对的。根据传动方式来看，前轴应该是随动轴，中轴是主动轴，后轴从动轴。
2、前后轴：顾名思意就是前后轮组中间的那根轴。3、中轴：装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。车子中间那根轴，是驱动的重要组成部分，内有滚珠或者轴承两种形式。一侧安装曲柄，另一侧为驱动曲柄。
前(前轮中间)，中(脚踏围着转的)，后(后轮中间)。三轴
自行车三轴通心是指自行车的前轮轴、后轮轴和中轴都位于同一条线上，中轴通常指的是踏板轴。这样设计可以使得自行车更加稳定且不容易偏移。而三轴则是指物体在三个方向上的轴线，是物理学概念；与自行车三轴通心不是同一个
自行车中轴5s,3s的区别就是尺寸的区别，在与车架五通的尺寸和与轮盘的大小、尺寸有关，不能通用。旋入式（有螺丝，专用工具旋入）通用于旋入式车架，压入式（无螺丝，专用工具直接压入）通用于压入式车架。就这两种。你
中轴自行车和三轴自行车的区别在哪
轴承是一个配件，可以拆卸后，是一个整体。可以自己转，但是钢珠的拆卸后钢珠所在的槽也拆开了，钢珠就一颗一颗的。这是轴承 珠档式中轴 自行车中使用的各种滚动轴承(主要是花鼓，中轴，碗组，脚踏)，可以简单的分为培林轴承
中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。1、方孔中轴 方孔中轴最为常见，因为两头都是正方形，所以容易识别。它是在传统的销钉式中轴的基础上通过改进而来的。
有些是整个轴承，有些简单的只是一个弧面金属碗状的，再放钢珠构成轴承的功能，具体要拆开才能知道。
对轴产生了弯矩。故前后轮轴都是心轴。中轴是连接脚踏板的轴, 脚踏产生的力，一方面产生转矩，它要受到链轮的阻力矩，所以中轴有受扭矩；另一方面，该力作用在轴上使轴受弯矩，故中轴是转轴。独家分析，绝对精确！
中轴是连接脚踏板的轴,后轴是后车轮的轴.这两轴
中轴是连接脚踏板的轴,后轴是后车轮的轴.这两轴之间由链条连接,中轴产生动力,通过链条传递给后轴,后轴带动后轮转动,产生前进的驱动力.楼主还要图片,难道你没有见过自行车吗?
呵呵，一般的理解是：两轮自行车中轴一般指自行车车架曲柄牙盘（就是脚踏板中间）那里的一个轴，不过也有指自行车前后轮胎的快拆轴的。单轮自行车是指轱辘中间的轴。。。
自行车上面的中轴就是脚踏板里面的轴承吗?
大行20寸前轴滚珠是5毫米的。大行20寸是折叠自行车，轻巧便捷。现在的轻便类型的自行车前轴滚珠都是M8前轴钢珠直径5毫米。
轴承省力，陶瓷球混合轴承好。自行车轴承可以减少自行车的滚动摩擦阻力，骑行起来更省力，而滚珠是提升车速的，其中大行折叠自行车410换陶瓷球混合轴承好，陶瓷球混合轴承重量轻和不怕腐蚀。
中轴一般都是密封的，也就是轴承的。后轴一般是九颗。记不得是几号的了。你的滚珠再好，挡碗钢火不好一样下课。最好还是轴承的。
20颗。老式自行车在前轴、中轴和后轴各有20颗滚珠，每个面各10颗，作用为减小轴的摩擦。滚珠是钢制的圆珠形零件，又称钢珠、铁丸、弹珠、走珠。
自行车5s中轴是散珠**。与中轴平行的两侧各有一个轴碗，轴碗内各有一套球架滚珠。如果带球架的就是7个滚珠，不带球架的就是9个滚珠。安装球架的中轴阻力小，运行快，所以品牌自行车都采用球架滚珠。不过也请注意，不同
大行牌折叠自行车中轴没有滚珠吗
有些是整个轴承，有些简单的只是一个弧面金属碗状的，再放钢珠构成轴承的功能，具体要拆开才能知道。中轴是指脚踏板的那个部分，但是前轴就不知道你指的是碗组还是前花鼓了。都可以换的。
自行车中轴5s,3s的区别就是尺寸的区别，在与车架五通的尺寸和与轮盘的大小、尺寸有关，不能通用。 旋入式（有螺丝，专用工具旋入）通用于旋入式车架，压入式（无螺丝，专用工具直接压入）通用于压入式车架。就这两种。你在购买中轴时卖家会将中轴长度等信息提供给你，你可以在测量自己车架尺寸后选择适合你自己的车架的中轴。 注意事项： 随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高，2011年，国内众多知名自行车锂电车企业研发或技术部门负责人型相互沟通探讨，认为在目前情况下，行业内大家需团结合作，相互交流学习，取长补短，企业及个人才能有长远良性发展。 在大家的强烈要求下，中国自行车技术联盟 因势成立，由行业经验8年以上的中国众多知名自行车锂电车企业从事研发或技术部门负责人共同参于创建，通过广泛联络业内优秀专业人士，加强技术交流与合作，体现每个人在企业内的价值同时并促进整个行业良性发展。
前(前轮中间)，中(脚踏围着转的)，后(后轮中间)。三轴
贵的好 滚珠和轴承在机械工程里就差个轴架而已，本质上都是轴承 贵点制造精度就高，设计就好，用着就爽，便宜的就不爽 禧玛诺一直用滚珠结构，顶级产品就是制造精度高，用着也不错，CK，DT，hope都是轴承，技术路线不同而已。 CK花鼓爆炸图 CK这个图拿来看看轴承结构，左边右边都有密封轴承（bearing） 禧玛诺花鼓爆炸图 禧玛诺这个就是滚珠结构 不过平时遛弯用的便宜车，一般轴承花鼓会比滚珠的润不少，因为不用陶瓷滚珠是不可能润的。国产的6802培林也就几块钱，便宜轴承花鼓也没俩钱，但是确实润滑度好，很明显，便宜滚珠你就是保养再好也不会润。不过没啥卵用，骑这水平的车，差那几瓦的功率么？
自行车后轴轴承得好。普通的自行车都是使用滚珠当轴承的碗组式转动方式。而高端自行车则是直接使用轴承。上面有专门的注油孔，可以直接加油润滑，维护方便快捷。而碗组式轴承则需整体拆卸后才能加油维护，费时费力。因此维护成本较高。自行车品牌排行榜前五名：1、捷安特GIAMT：捷安特于1981年成立于中国台湾，是全球规模最大的自行车品牌之一，主要面向自行车和自行车配件的生产和销售，旗下产品覆盖于全国50多个国家，在进入中国内地市场后，凭借高品质高质量的特点深受大众喜爱。2、永久Forever：永久始创于1940年，是中国最早生产自行车的品牌，为中国自行车行业做出了巨大的贡献，旗下自行车种类丰富，经过多年发展，是中国单一产品销售最多的品牌，在业内处于领先地位。3、凤凰自行车PHOENIX：凤凰自行车成立于1897年，主要面向大众市场，与阿里巴巴，京东等知名商务公司合作，凭借价格经济实惠成为众多消费者的首选品牌，甚至还远销于国外等众多地区。4、飞鸽PIGEON：飞鸽诞生于1950年，是中国十大名牌自行车品牌之一，其产品在自行车，通车，电动车均有覆盖，其年生产能力达300万辆，具有非常雄厚的技术力量，凭借其环保，舒适的产品深得顾客的青睐。5、喜德盛XDS：喜德盛成立于1995年，主要生产碳纤维自行车，在业内具有较高的声誉，凭借其先进的设备，高质量的产品畅销于海内外502多个国家和地区，是世界十大名牌自行车之一。
HT060原配后轮组是旋飞不能上八速的。如果一定要上八速比较经济的做法是：收SP8的后快拆花鼓卡式的80元。SP8的传动加变速（除中轴曲柄）250。用原车圈及胎。总之，除了你说的东西，花鼓和牙盘都是要换的，对了，还有右手指拨。不过不太建议你改，因为本来就是代步车，8速有些用不到，而且花费也比较大，三思啊。
HAT060是一款大行等级最低的折叠圆姿车，要对其进行改装，可以参考以下步骤： 1. 更换轮胎：可以考虑更换为1.0的窄胎，提升车辆的操控性和速度。 2. 升级牙盘：推荐使用Shimano SORA中空牙盘，如果预算有限，可以考虑用米洛或者LP的分体橘槐绝牙盘装52的盘片。 3. 更改飞轮：由于HAT060原车是旋式飞轮6速，可以想办法找到旋式飞轮8速进行替换，提高齿比，增加速度。 以上就是对HAT060进行改装的基本步骤，但需要注意的是，改装过程可能会涉及到工具、技术、配件等方面的限制，建议在专业维修点或资深玩家的指导下进行，避免出现安全问题。
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