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检查泵轴：在修复泵轴之前，需要先对泵轴进行检查，确定泵轴的弯曲程度和位置。可以采用游标卡尺、直尺等工具对泵轴进行测量。确定修复方式：根据泵轴的弯曲情况，可以采取不同的修复方式。如果泵轴弯曲不严重，可以通过在泵

先在轴颈油孔的两侧测量，然后选择90° 再次测量。每一轴颈选取两个截面，每个截面大约选在轴颈长度的1/3处。注意——1、曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。对横向裂纹，其深度如在轴颈修理尺寸以内，可通过磨削磨掉，否则应

将轴放在车床上用千分表检查其弯曲量，弯曲量超过0．06mm需要校对。校直方法是：可用矫直机校直，此时泵轴弯位的凹面应朝下；也可用钢质钻律捻棒敲打轴的凹部（此时凹面朝上）使其表面延伸而校直。

1.离心泵在运转中，如果出现振动、撞击或扭矩突然加大，将会使管道式离心泵轴造成弯曲或断裂现象。对泵轴上的某些尺寸（如与叶轮、滚动轴承、联轴器配合处的轴颈尺寸），应该用千分尺进行尺寸精度的测量。2.对离心泵的泵轴还

上车床上，固定好后，师傅会用刀架推一下就知道弯曲度是多少？弯曲位置在哪里？如果是细轴，师傅会用刀架顶一下，校正。磨损点都是摩擦点，所以用外径千分尺直接测量就可以了。

1、将轴的端面分成若干等份（ 一般为八等份）。带联轴器的轴,可按联轴器的螺栓孔等分; 没有联轴器的轴，以键槽为起点等分；并作上永久性记号。等分点作为测点，以后的一切测量记录都应与这些记号一致。2、将百分表装在测量

泵轴弯曲如何测量?

③在弯曲最大的轴颈上(或中间的两道上)装上有旧轴承的轴承盖，并根据需要均匀地扭紧螺栓，即可达到一般的校正目的。在校正时要克服曲轴的弹性，所以一般压力下的数值应大于弯曲度的10--15倍，并保持适当的压力时间(一般为

检查时，将曲柄臂置于水平位 置，用千分表测量同一平面内第一缸和最后一缸的连杆轴颈高度，其差值即为曲轴的扭曲度。2、轴颈的磨损及检查：轴颈表面的磨损是不均匀的，磨损后的轴颈出现圆度和圆柱度误差。主轴颈与连杆轴颈

检查曲轴弯曲度首先检查曲轴是否有裂纹、弯曲以及磨损程度，曲轴裂纹可用放大镜或磁力探伤仪检查。 当曲轴在接通电流的损伤器磁场内移动时，曲轴即被磁化，裂纹处便会形成磁极。此时在轴上洒上细铁末，再切断电磁探伤器的电流

②慢慢转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。③再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。④如曲轴主轴颈为双数，应测中间两道主轴颈

激光干涉测量法：利用激光干涉仪和特殊设计的反射镜，将激光束反射到曲轴表面，通过测量反射光束的干涉条纹数量来测量曲轴的弯曲度。电感测量法：利用电感测微器测量曲轴表面相对于基准面的高度差，通过计算得到曲轴的弯曲度。以

曲轴的扭曲度怎么检测?

（1） 根据曲轴轴颈选用适当量程的外径千分尺（2） 依据磨损规律用外径千分尺在曲轴主轴颈及连杆轴颈分别测量磨损量，并计算圆度、圆柱度误差。先在轴颈油孔的两侧测量，然后选择90° 再次测量。每一轴颈选取两个截面，每个截

1.离心泵在运转中，如果出现振动、撞击或扭矩突然加大，将会使管道式离心泵轴造成弯曲或断裂现象。对泵轴上的某些尺寸（如与叶轮、滚动轴承、联轴器配合处的轴颈尺寸），应该用千分尺进行尺寸精度的测量。2.对离心泵的泵轴还

上车床上，固定好后，师傅会用刀架推一下就知道弯曲度是多少？弯曲位置在哪里？如果是细轴，师傅会用刀架顶一下，校正。磨损点都是摩擦点，所以用外径千分尺直接测量就可以了。

1、将轴的端面分成若干等份（ 一般为八等份）。带联轴器的轴,可按联轴器的螺栓孔等分; 没有联轴器的轴，以键槽为起点等分；并作上永久性记号。等分点作为测点，以后的一切测量记录都应与这些记号一致。2、将百分表装在测量

泵轴弯曲如何让测量?

1、曲轴弯曲变形的检测：将曲轴放在检测平台上的V形块上，百分表指针抵触在中间主轴颈上，转动曲轴一圈，百分表指针的摆差一般不应超0.04-0.06mm。2、注意区分轴颈径向圆跳动误差、曲轴轴线的直线度误差及弯曲度等指标之间

用百分表进行测量。

检查曲轴弯曲度首先检查曲轴是否有裂纹、弯曲以及磨损程度，曲轴裂纹可用放大镜或磁力探伤仪检查。 当曲轴在接通电流的损伤器磁场内移动时，曲轴即被磁化，裂纹处便会形成磁极。此时在轴上洒上细铁末，再切断电磁探伤器的电流

一般简单的测量方法只需要V型铁支架，平台。百分表及支架，就可以了，把曲轴平放在V型支架上，然后、把百分表架好，转动曲轴，测量出他的偏差度除以2就是测量的位置变型了多少。

转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分

③再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。④如曲轴主轴颈为双数，应测中间两道主轴颈的摆差，以最大值为准。摆差度不得超过0. 15 mm，否则应校正。曲轴是发动机中最重要的

怎样测量曲轴的弯曲度?

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