昂科威四驱车拆掉传动轴两驱能用吗? ( 四驱车拆下传动轴当两驱的开可以吗 )
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四驱狮跑把传动轴拆下来变成两驱其实是将四驱车改造成了两驱车，一定程度上会减少部分车辆能耗和磨损，从而节省油耗。但是，这样的改造会影响车辆的驾驶性能和安全性，尤其是在途中遇到复杂的路况时，两驱车是不如四驱车具有稳定
可以。它是全时四驱的。
理论上能拆，实际上不能拆。在驱动设计上，都是经过各种测试，拆了会影响结构、性能、以及底盘配重等问题。如果长期用前驱，前轮会比后轮磨损加剧，导致转向节负重……。因此，不建议拆除。同时，还是少用前驱，正常情况下多
因为它的主动力是在后轮，由分动箱分配出一部分动力传递给前传动轴，这样的结构理论上拆掉后传动轴是不能跑的，不然会损坏中央差速器。
很显然，传动轴卸掉用双驱能走。
短期是可以的，但是四驱改成两驱，不就失去它原来的意义吗
昂科威四驱车拆掉传动轴两驱能用吗?
越野车四驱车可以将后驱的传动轴拆掉但行车电脑设定和动力传输存在问题。通常机动车的四驱是三个传动轴。从引擎到中央差速器一个轴，从中央差速器到两个前轮的差速器一个轴，到后轮的差速器还有一个轴。如果是该前驱，是拆掉
可以。它是全时四驱的。
四驱狮跑把传动轴拆下来变成两驱其实是将四驱车改造成了两驱车，一定程度上会减少部分车辆能耗和磨损，从而节省油耗。但是，这样的改造会影响车辆的驾驶性能和安全性，尤其是在途中遇到复杂的路况时，两驱车是不如四驱车具有稳定
理论上能拆，实际上不能拆。在驱动设计上，都是经过各种测试，拆了会影响结构、性能、以及底盘配重等问题。如果长期用前驱，前轮会比后轮磨损加剧，导致转向节负重……。因此，不建议拆除。同时，还是少用前驱，正常情况下多
短期是可以的，但是四驱改成两驱，不就失去它原来的意义吗
2010款途观四驱可以用两驱。2010途观四驱功能关闭后即可用两驱。途观使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。相比于全时四驱系统，适时四驱系统更加的灵活，当汽车在高速行驶时电脑可以将驱动形式换成两
2012款的途观四驱是可以改成两驱的，只要把四驱的保险丝拔下来，电控装置就失去作用，它就会暂时变成两驱的油耗。大概相差一升油左右。但是虽然省油了，轮胎的抓地力与操控性却下降了，四驱城市型suv的四驱就是为了雨雪天气时
途观四驱可以把传动轴拆掉两驱跑么?
越野车四驱车可以将后驱的传动轴拆掉但行车电脑设定和动力传输存在问题。通常机动车的四驱是三个传动轴。从引擎到中央差速器一个轴，从中央差速器到两个前轮的差速器一个轴，到后轮的差速器还有一个轴。如果是该前驱，是拆掉
可以。它是全时四驱的。
四驱狮跑把传动轴拆下来变成两驱其实是将四驱车改造成了两驱车，一定程度上会减少部分车辆能耗和磨损，从而节省油耗。但是，这样的改造会影响车辆的驾驶性能和安全性，尤其是在途中遇到复杂的路况时，两驱车是不如四驱车具有稳定
理论上能拆，实际上不能拆。在驱动设计上，都是经过各种测试，拆了会影响结构、性能、以及底盘配重等问题。如果长期用前驱，前轮会比后轮磨损加剧，导致转向节负重……。因此，不建议拆除。同时，还是少用前驱，正常情况下多
短期是可以的，但是四驱改成两驱，不就失去它原来的意义吗
2010款途观四驱可以用两驱。2010途观四驱功能关闭后即可用两驱。途观使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。相比于全时四驱系统，适时四驱系统更加的灵活，当汽车在高速行驶时电脑可以将驱动形式换成两
2012款的途观四驱是可以改成两驱的，只要把四驱的保险丝拔下来，电控装置就失去作用，它就会暂时变成两驱的油耗。大概相差一升油左右。但是虽然省油了，轮胎的抓地力与操控性却下降了，四驱城市型suv的四驱就是为了雨雪天气时
途观四驱可以把传动轴拆掉两驱跑么?
四驱狮跑把传动轴拆下来变成两驱其实是将四驱车改造成了两驱车，一定程度上会减少部分车辆能耗和磨损，从而节省油耗。但是，这样的改造会影响车辆的驾驶性能和安全性，尤其是在途中遇到复杂的路况时，两驱车是不如四驱车具有稳定
2012款的途观四驱是可以改成两驱的，只要把四驱的保险丝拔下来，电控装置就失去作用，它就会暂时变成两驱的油耗。大概相差一升油左右。但是虽然省油了，轮胎的抓地力与操控性却下降了，四驱城市型suv的四驱就是为了雨雪天气时
你好，如果不是全时四驱的，是可以选择两驱和四驱的是可以的。但是越野性能会下降。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个完全可以，但是没有那个必要吧，你不开四驱就可以了，油耗那些是和两屈的是一样的不会有什么影响的。你拆了倒时候要用就怕生锈的那些。希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，这种事不行的。因为两驱和四驱他们在动力的分配上不一样的，中间是有一个分动箱的存在，如果说只是把半轴取了。车辆是不能正常行驶的。
可以。它是全时四驱的。
短期是可以的，但是四驱改成两驱，不就失去它原来的意义吗
四驱车拆下传动轴当两驱的开可以吗
这个完全可以，但是没有那个必要吧，你不开四驱就可以了，油耗那些是和两屈的是一样的不会有什么影响的。你拆了倒时候要用就怕生锈的那些。希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2012款的途观四驱是可以改成两驱的，只要把四驱的保险丝拔下来，电控装置就失去作用，它就会暂时变成两驱的油耗。大概相差一升油左右。但是虽然省油了，轮胎的抓地力与操控性却下降了，四驱城市型suv的四驱就是为了雨雪天气时
你好，这种事不行的。因为两驱和四驱他们在动力的分配上不一样的，中间是有一个分动箱的存在，如果说只是把半轴取了。车辆是不能正常行驶的。
也就是说一般跑的时候都是两驱，只有在两驱打滑抓不住地的时候才会4驱的，然后呢，这个四驱和jeep什么的全时四驱是不一样的，一般还是用的两驱，是自动切换的。如果你不在乎钱，建议买4驱，在车子打滑时可以脱困的。
四驱狮跑把传动轴拆下来变成两驱其实是将四驱车改造成了两驱车，一定程度上会减少部分车辆能耗和磨损，从而节省油耗。但是，这样的改造会影响车辆的驾驶性能和安全性，尤其是在途中遇到复杂的路况时，两驱车是不如四驱车具有稳定
你好，如果不是全时四驱的，是可以选择两驱和四驱的是可以的。但是越野性能会下降。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
短期是可以的，但是四驱改成两驱，不就失去它原来的意义吗
现代全新胜达四驱车把传动轴拆掉可以当两驱开吗
在国产车还没崛起之前，现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下，现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是，随着国产车的崛起，现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗？今天我们就来聊一聊。 现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概5-6万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小， 空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油。虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。 现代车型，经典归经典，好开归好开。但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。 其实，一台车的保值率，和一台车的机械素质，还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系，底盘比不过德系。完全处于中间地带，而且开个几年车况下降得非常厉害，这也导致现代车型保值率低。 从省钱的角度，买现代车还是很不错的，毕竟是一台合资车，在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年，现代车还是很值得买的。这2品牌都不错的，具体要看车型和你对车的需求
可以。它是全时四驱的。
油耗影响不见得有多大，但对车整体影响要大点。关键是不想使用四驱了把前桥断开就行了，拆后面的传动轴干什么。
你好！没有危害的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
油耗影响不见得有多大，但对车整体影响要大点。关键是不想使用四驱了把前桥断开就行了，拆后面的传动轴干什么。
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