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所以，较好的方法例如使用如电子式状况监测仪器，预先疹断轴承的运转情况。比起旧方法（使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵），利用先进仪器更能精确的预估轴承状况。 尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的SKF轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动

判断轴承是否坏了的方法：1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。4、滚动轴承中

听声音，首先找到线索，1）轴承发出均匀而连续的“咝咝”声，这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足，应进行补充。若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音，这与轴承径向间隙变小、

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2.油样分析法是一种从轴承所使用的润滑油中取出油样，通过收集和分析油样中金属颗粒的大小和形状来判断轴承工况和故障的方法。这种方法只适用于油润滑轴承，而不适用于脂润滑轴承。另外，这种方法易受其它非轴承损坏掉下的颗粒的影响。所以，这种方法具有很大的局限性。3.振动法是通过安装在轴承座或箱体

用什么方法可以诊断轴承热轴故障

高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。主要技术指标：1.轴承精度指标： 超过GB/307.1-94 P4级精度 2. 高速性能指标： dmN值 1.3~1.8x 106 /

一、安装前的准备基础 汽轮机安装前需要进行一定的准备工作，以确保汽轮机的正常安装。在进行正式的安装前，有必要对混凝土台座等表明进行相应的清洁和平整工作，确保混凝土台座结构的完整性，防止其出现各种空洞、凹陷、裂纹、钢筋裸漏等现象，对于如发电机风道和风室等要求较高的地方，可对各表面进行

因此，推力轴承安装时应注意以下几点：(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相分清轴承的紧环和松环O.1～O.5mm)。差O.1～O.5mm)。(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配分清机构的静止件体)。(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。无论

推力滚子轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致推力滚子轴承沟道因受力损坏，而使推力滚子轴承产生导响。3、装配异物的防止：推力滚子轴承在装到转子上做动平衡时很容易将

推力球轴承装配时应注意区分紧环和松环，紧环与轴取较紧的配合，与轴相对静止。松环内孔比紧环内孔大，与轴为间隙配合。装配后紧环应靠在转动零件的平面上，松环套在静止的平面上。否则会使滚动体丧失作用，同时会加速配合零件间的磨损而使机构失去精度。推力轴承安装时应注意，分清轴承的紧环和松

推力瓦的接触面积，应占除油楔之外总面积的75%以上。定位环承力面光滑，沿周长各位置厚度差不大于2丝。纯手打！！！希望采纳！！！

汽轮机中推力轴承安装的主要要求有哪些?

如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。1、润滑脂润滑轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油孔将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱

（2）轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热，防止在冷的轴承座突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的轴承座可以用喷灯，液化气，条件好的用模温机，比较简单的轴承座可以利用慢压射预热。（3）对轴承座分型面的清理，这一点是很费事的，也是很容易忽视的，操作工应用煤油彻底对

一定要参照汽车制造说明书。5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，

注意轴承的防锈。应避免在潮湿的场所使用，而且为不使汗水沾上，应戴手套。5 使用者应熟悉轴承。

（1）使用精密轴承 （2）分析保持架的材料的型式（对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架）（3）分析轴承内部游隙（考虑温升产生的轴承内部游隙减少量）（4）分析润滑方式（采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式）

一般说来从使用角度讲要注意以下几点: 1.轴承间隙要适当,过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦; 2.轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证; 3.改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清; 4.采用符合规定的燃油及润滑油。为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好定期维护保养(定期

轴承在运转过程中需要注意什么吗?

主油箱油位下降一般是油系统泄漏造成的。1、发现油位下降，首先要检查汽轮机润滑油压是否正常，如油压下降轴瓦温度升高，或者主油箱油位下降过快，要立即破坏真空紧急停机。2、同时要到就地检查泄漏点，如泄漏量不大，可以在线处理，可不停机，处理漏点同时通过高位油箱对主油箱补油。无法处理的，可视情况

按时巡检，利用眼、耳、鼻和工具，来判断设备的运行状态；对各设备的运行参数做到心中有数，多思考，多比较，多分析设备的异常运行状态；对设备的正常运行状态要熟系，对于异常情况能及时的发现等

1.4.9 检查汽轮机冷态下膨胀情况,检查转子挠度、轴向位移、差胀指示值,并记录在值班记录本。1.4.10 调节保安系统的检查,各部套应在如下位置:1.4.10.1 自动主汽门 、调节汽门均在关闭位置。启动阀手轮在零位,飞锤式危急保安器在掉闸位置。1.4.10.2 喷油试验滑阀在中间位置并且上锁。1.4.10.3 轴向位移保护开关在

（1）断路器、灭磁开关、励磁开关的合、分闸试验（一般在机组大小修后做）。（2）断路器与灭磁开关、整流柜的联锁试验。（3）调速电机动作试验，要求调速平稳，转向正确，试验结束后，将转速降到最低位置。（4）磁场变阻器调节试验，要求调整灵活，无卡住现象，试验结束后，将电阻放在减方最大位置。（

机组升速前后必须检查机组。的振动、转动声音、汽缸膨胀、各轴瓦回油温度、回油窗的流油情况，主油箱袖位）密封瓦油压等各项是否正常。中速暖机后应及时调整凝结器真空，润滑油温、发电机出入风温等。当转速升高到调整系统动作转速时，会引起调门关小，这时应提升转速至3000转／分，当转速升到额定转速后

2、定时巡回检查各设备、系统的严密性，各转动设备(泵、风机)的电流，出口压力，轴承温度，润滑油量、油质及汽轮机振动状况，各种信号显示、自动调节装置的工作，调节系统动作是否平稳和灵活，各设备系统就地表计指示是否正常。保持所管辖区域的环境清洁，设备系统清洁完整。3、按运行规程的规定或临时措施，

2）经常巡回检查，倾听机内声音，检查各轴承回油畅通，油温、油流正常，油窗无水珠，各表计变化及机组振动情况。3）汽轮机各种保护和信号装置应正常投入运行。如果需要退出保护时，必须得到厂总工程师批准后才能退出保护，严禁擅自断开保护运行。高压加热器水侧投入运行时，高加保护必须投入运行。4）经常注

汽轮机运行设备检查哪些

温度、压力、流量、振动、摩擦、电流、电压、功率等工况数据指标，这些都是巡检的内容。目的是确保汽轮机正常运行，保证安全。汽轮机正常运行中的维护，是保护汽轮机的安全与经济运行的重要环节之一。汽轮机的维护是汽轮机运行人员的职责，勤于检查分析情况，防止事故发生，并尽可能提高运行的经济性。配备

小机启动主要检查项目：检查润滑油温度、压力正常，检查小机盘车运行正常，凝结器真空正常，检查小机进汽已经暖管疏水至电动主汽门前，检查小机本体以及进汽管道疏水已经开启，检查小机轴封汽已经暖管到轴封调整门前，检查给水泵暖泵良好且泵体温差在规定范围，检查给水泵最小流量阀在自动位置切动作正常，检

10、通知化学车间检查气缸及叶片结垢情况。

1 除氧器至轴封供汽电动门 关2 辅助蒸汽至轴封供汽电动门 关3 门杆漏汽去除氧器手动门 关4 凝结水至轴封减温器电动门 关5 凝结水至轴封减温器调整门 关6 轴封供汽至低压缸轴封门 关7 轴封供汽至中压缸轴封门 关8 轴封回汽至轴加手动门 开9 轴封集汽管进汽调整门 关10 轴封集汽管进汽调整门隔离

（1）断路器、灭磁开关、励磁开关的合、分闸试验（一般在机组大小修后做）。（2）断路器与灭磁开关、整流柜的联锁试验。（3）调速电机动作试验，要求调速平稳，转向正确，试验结束后，将转速降到最低位置。（4）磁场变阻器调节试验，要求调整灵活，无卡住现象，试验结束后，将电阻放在减方最大位置。（

汽轮机运行前需要检查什么项目?

汽轮机正常运行中应监视的参数主要有：(1)蒸汽参数。主蒸汽、再热蒸汽的压力和温度;调节级汽室、高压缸排汽口和各段回热抽汽的的蒸汽压力和温度;排汽压力和排汽温度。(2)汽轮机状态参数。机组的转速和功率;转子轴向位移和相对胀差;转子的振动和偏心度;高、中压缸及其进汽阀门金属温度;旁路管道

温度、压力、流量、振动、摩擦、电流、电压、功率等工况数据指标，这些都是巡检的内容。目的是确保汽轮机正常运行，保证安全。汽轮机正常运行中的维护，是保护汽轮机的安全与经济运行的重要环节之一。汽轮机的维护是汽轮机运行人员的职责，勤于检查分析情况，防止事故发生，并尽可能提高运行的经济性。配备

轴承的检测分为两大检测项目：尺寸公差与粗糙度，几何公差。几何公差主要检查，平行度、垂直度、径向跳动、圆柱度、圆度、同轴度。尺寸公差按照图纸要求检查。

常规检查—对NSK轴承与装配有关的尺寸精度、旋转精度、轴承游隙以及轴承的残磁强度等项目进行检查。专项检查－对NSK轴承的振动品质、噪声品质和对轴承的其他特殊要求进行检查。

汽轮机本体的检查（1）前箱：汽轮机总膨胀指示、回油温度、回油量、振动情况、同步器位置、油动机位置轮转角、调节汽门有无卡涩、油动机齿条工作是否正常和清洁。（2）轴承：所有轴瓦的回油温度、油量、振动情况、油挡是否漏油。（3）汽缸：轴封供汽、机组运转声音、相对膨胀、排汽缸振动情况及排汽

调节汽室压力及各段抽汽压力统称为监视段压力。凝汽式汽轮机除末一、二级以外，调节汽室压力及各段抽汽压力与蒸汽流量近似成正比关系，运行中监视这些压力的变化可以判断新蒸汽流量的变化，负荷的高低以及通流部分是否结垢、损坏及堵塞等。

运行中对汽轮机主轴承需要检查哪些项目?

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