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根据你的描述。这种现象属于正常现象。三根线分别为电源线应为5V。搭铁线应为0V。信号线应在着车时应为0-5之间变化。望采纳，谢谢。

一根负极，一根电源线（12V），一根信号线（5V）。点火线圈的三根线分别是，搭铁线（地线），高压线（连接火花塞），初级线圈供电线（链接点火控制系统）曲轴位置传感器3线，是霍尔传感器分别是，高低供电线和信号线。都去控制单元。

三线式的曲轴位置传感器有可能是霍尔传感器，或传感器一般是12伏或者五伏的电

你好，很高兴为你解答: 一根负极，一根电源线（12V），一根信号线（5V）。【回答】怎么测量？【提问】可以试一试电压笔【回答】

五菱宏光1.2曲轴位置传感器3线电压是多少

你好，很高兴为你解答: 一根负极，一根电源线（12V），一根信号线（5V）。【回答】怎么测量？【提问】可以试一试电压笔【回答】

用解码仪发着车进数据流看发动机转速，正常不正常，曲轴位置传感器三根线仔细测量有没有短路，断路。还有就是飞轮位置有没有装错。它的间隙有没有调整到正确间稀。插头有没有插错，发电机的发电量正不正常。是不是车上加装过什么东西干扰信号…

三根线分别为负极线、电源线和信号线。后两者电压分别为12V和5V。曲轴位置传感器主要作用是确定曲轴的工作位置。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器一般是搭配使用的，发动机在工作时，通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的数据。汽车曲轴传感器工作原理 曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近

正常，传感器电源一般为5V，三线传感器针脚分别是电源、打铁和信号。

这个曲轴位置传感器应该是霍尔传感器，一根5伏电源，一根信号线，一根搭铁线。可以检测发动机启动时，传感器信号有无变化来判断。

五菱之光曲轴位置传感器一根线没电一根线1.4v 一根线5v正常吗?

三根线分别为负极线、电源线和信号线。后两者电压分别为12V和5V。曲轴位置传感器主要作用是确定曲轴的工作位置。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器一般是搭配使用的，发动机在工作时，通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的数据。汽车曲轴传感器工作原理 曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近

根据你的问题 一般为1.5伏 望采纳

按线的颜色对接就可以了。三根线分别是电源正极、负极、信号线。信号线对地的电压是0-5伏。

这种车型的曲轴位置传感器是磁脉冲式的，测量有两种，一是测它两线的电阻为286欧左右正常，另一种就是测电压，但要着车怠速在1.5伏左右，加速升高为正常。

你好，检查曲位传感器上的线有没有通电，如果没有电压就是检查线有没有断了，没有的话就是电脑板有问题了，希望能帮到你

你好，如果故障码信息显示曲位信号输入电压低，应该是曲位传感器断路损坏，建议先用电压表测量三线插头（标准电压5-5-0）V，正常更换曲位即可排故。

五菱荣光的曲轴位置传感器的电压是多少伏

1、观察仪表盘显示的发动机转速。发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器，如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定就不会动。2、用万用表检测。将万用表的两根表笔任意接入（交流电不分正负）磁电式曲轴位置传感器的两根信号线，怠速状态下将万用表拧至20V的挡位，测出的电压越高，则说明转速。3、示波器

▲传感器原理 飞轮切割软磁铁芯，线圈感应到交流信号电输出，所以输出的电压随着转速的升高而升高，输出电压是交流电。曲轴位置传感器怎么测量？ 方法一：观察仪表盘显示的发动机转速 发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器，如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定就不会动。方法二：用万用表检测 将万用表的

曲轴位置传感器的检测方法 现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压，电压应该随着发动机转速的

2、我们还可以通过测量电压来进行判断，打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机无法启动。

曲轴位置传感器的测量方法如下：1.检查曲轴位置传感器与脉冲轮（目标轮）的正常间隙应大于0.5毫米，小于1.2毫米。如果脉冲轮安装不正确，过大或过小都可能造成信号偏差；2.关闭点火开关，断开曲轴位置传感器的插头，测量传感器的第一端和第二端之间应该有400~600ω。如果不在这个数值范围内，可以判断是曲

关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2 端之间应有400 ～ 600Ω。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的。打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动

曲轴位置传感器检测方法：1.拔出其导线插接件用万用表测量传感器上各端子之间的电阻应符合附表的规定否则应更换传感器。2.拔出曲轴位置传感器的导线插接件当转动发动机时G1、G2和G端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出则需更换传感器。以下是相关资料：1.曲轴位置与转角传感器的检查。用万用表直

五菱之光曲轴位置传感器电压怎么测量

不正常。根据查询相关公开信息得知两线为磁脉冲式传感器，不需要电源线，三线有磁脉冲式也有霍尔式，得先确定是磁脉冲。

只有一个5 V的，插头不拔下来节气门不打开时有0.2左右的电也有可以是0V，慢慢加大开度，电压会慢慢上升，如果你有两个5V 的要不就是线有短路，要不就是电脑

三根线分别为负极线、电源线和信号线。后两者电压分别为12V和5V。曲轴位置传感器主要作用是确定曲轴的工作位置。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器一般是搭配使用的，发动机在工作时，通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的数据。汽车曲轴传感器工作原理 曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近

正常，传感器电源一般为5V，三线传感器针脚分别是电源、打铁和信号。

这个曲轴位置传感器应该是霍尔传感器，一根5伏电源，一根信号线，一根搭铁线。可以检测发动机启动时，传感器信号有无变化来判断。

五菱之光曲轴位置传感器三根线一根5v 一根1-4v 一根没电正常吗?

5伏电

根据你的描述。这种现象属于正常现象。三根线分别为电源线应为5V。搭铁线应为0V。信号线应在着车时应为0-5之间变化。望采纳，谢谢。

电压48v 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知

五菱荣光的曲轴位置传感器的电压是12伏

这种车型的曲轴位置传感器是磁脉冲式的，测量有两种，一是测它两线的电阻为286欧左右正常，另一种就是测电压，但要着车怠速在1.5伏左右，加速升高为正常。

根据你的问题 一般为1.5伏 望采纳

五菱之光曲轴位置传感器电压多少?

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