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TCR Advanced SL（简称ADV SL）OD2规格 全碳前叉，ISP 一体座管 根据车架型号分类，TCR同型号中有碟刹款和 圈刹款车型，名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型

闪电sl5车架重量是937.23g。闪电sl5车光车架重937.23g，前叉重406.33g。座杆的直径为27mm，并没有使用气动化的造型，而是采用了传统的圆管设计。Tarmac是闪电经典的爬坡型长程车架，这一点在今天体验的SL5Comp碟刹版中也有体现。

2014年。TarmacSL5是在康塔多进行RiderFirst项目测试后诞生的自行车，实际上SL5发布于2014年春季，不同尺寸车架分别使用三种不同的前叉。同时SL5也是Specialized首次引入碟刹的型号，当时并没想到的碟刹公路大潮，SL5也引领了这个潮流。

配置： 车架，闪电tarmacsl5sworks，49cm，带坐杆、光盘、说明书 套件：6870电变，换了新款电池支持同步变速，red牙盘 轮组：mavicslr爬坡轮，带世文one外胎 把立：瑞奇wcs，90mm，6度 弯把：zippslss，中对中38cm 坐垫：飞贼蜥蜴，r3级别，碳底K弓

tarmacsl5整车配置为：捷安特tcradvslisp顶级一体座管式碳纤维车架型号。座管余留足够，适合身高174-185，hscer顶级陶瓷中轴，禧玛诺ut6800大套，牙盘贴了da保护膜，齿比50-34，飞轮11-32，公路车爬陡坡最佳齿比，前拨是r8000，r8000中改进最大的部件，轮组为kungkt50超轻碳刀轮组，捷安特contactsl把立1

tarmac sl5和tcr adv sl

纳智捷总部位于中国台湾省。纳智捷科技集团成立于1996年，是台湾省最大的汽车零组件研发制造厂商，亦为全球少数具备关键零组件垂直整合能力的厂商之一。纳智捷科技集团在台湾省拥有七家关系企业，在全球布局超过20家子公司。纳智捷科技集团以“创新、品质、服务”为经营理念，积极研发整合各项汽车关键

日本爱信变速箱，是全球闻名变速箱，各个车型都有使用，丰田旗下所有车型基本上都是用爱信变速箱。这款变速箱的特点就是构造比较简单，而且非常经济实用，特别省油。变速箱简介：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动

高通公司总部位于美国加利福尼亚州圣迭戈市。高通公司是全球领先的无线技术创新者，通过变革性的调制解调器到芯片组技术推动了移动革命的进程，使得全世界数以亿计的用户得以接入移动互联网。高通公司发明的基础科技改变了世界，也改变了人们的生活方式。高通创立于1985年，总部设于美国加利福尼亚州圣迭戈市，

mastercam是由美国CNCsoftware公司推出的基于个人电脑开发的CAD/CAM一体化 软件之一。2005年7月的版本有MASTERCAMX ,X2 ,X3, X4.

SKF在瑞典本土有11个加工工厂生产，除了瑞典的11个生产厂以外，在全球各地还有61个生产的工厂，分布在不同的国家，SKF都能生产同样高质量水平的轴承如阿根廷、奥地利、巴西、中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国等地。

shimano（禧玛诺），变速、花鼓、车圈等自行车零配件的日本生产商，基本上它是行业的领头羊，行业标准的制定者，中国很多自行车用他的低端产品（中国生产），高端的很少在国内，一个套件都要万把块，贵。参考资料：TTGO

hycade改装是美国的。此之帅、如此之完美的宽体套件，出自Hycade，近年instagram和youtube上越来越受关注的汽车设计师，有媒体称之为艺术家。那视频里的这辆宽体STI在哪里，是怎样被打造出来的呢？答案只存在于hycade的电脑里，因为，这只是hycade设计并渲染的效果动画而已。想想也是，就算有人能在现实中完

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