请教下68的中轴可以装在73的五通上吗?请各位大虾赐教啊~~ ( 山地装公路牙盘。求助,求别喷。 )
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2024-10-07 22:28:14

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安装尺寸分为68mm和72mm两种,也就车架五通的长度尺寸,五通就是车架最下面装中轴的那个筒。散装中轴,就是拆下来就分成一个轴杆、两组珠子和两个珠碗的,这种不用区分;套装式中轴在轴体上都标明安装尺寸。轴杆尺寸是依车架和所装牙盘不同而有曲别,方式中轴一般从105mm-150mm都有,花键式一般从

视车架五通长度而定,68mm长度的五通左边装一个,右边两个,73mm长度的五通的左边不装,右边装一个,垫圈的厚度只要是一样的就可以,买的时候一般会有三个垫圈。

我的是美利达1000d ,68的轴可以用,但压盘对面侧旋到了五通里面约一个环的距离才上紧,73的轴市面脱销,买不到了。

主要还是看你使用什么样的中轴!普通的方口培林中轴,牙盘一边有限位装置,曲柄一边是没有限位的,68中轴可能要旋进五通一些!73中轴则正好!如果是西马诺shimano的花键中轴那就没办法了!因为shimano的花键中轴两边都有限位,只能是68五通!73五通不能使!!除非换一体中轴!!

有的大盘要用长的中轴,比如117或119的中轴,短了尺盘会蹭车架,有的大盘接口比较突出,就要用短一些的中轴;还有种东西叫中轴垫片,可以对你前盘的左右位置进行调节,让你的前盘与后飞获得较好的协调性一般捷安特的车架是68mm五通,装西马诺的一体牙盘时垫片是左1右2,当然具体买多长的中轴,装

因为73烂掉的套子根本套不上68中轴,说明68套子比73中轴粗啊(变速倒没问题)4.经过艰苦而卓绝的斗争,花了1400升级deroe 10速5.装完deroe后发现中盘后大飞蹭前拨内侧,下载shimano技术手册发现73中轴装deroe一体牙盘需要牙盘一侧装2.5mm的垫圈6.重新把线松了后,自己调的前拨不蹭了7.经过论坛zippo

请教下68的中轴可以装在73的五通上吗?请各位大虾赐教啊~~

安装尺寸分为68mm和72mm两种,也就车架五通的长度尺寸,五通就是车架最下面装中轴的那个筒。散装中轴,就是拆下来就分成一个轴杆、两组珠子和两个珠碗的,这种不用区分;套装式中轴在轴体上都标明安装尺寸。轴杆尺寸是依车架和所装牙盘不同而有曲别,方式中轴一般从105mm-150mm都有,花键式一般从

长度分为三种:68mm、73mm和DH专用长轴。自行车有前轴、中轴和后轴,前轴和后轴属于心轴,中轴为转轴。自行车的中轴为转轴,因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴,因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件,不传递转矩,因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,由轴管、伸缩套和万向

轴承。公路车中轴bb68是轴承的意思,螺纹五通车架都可以用,中轴,就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。运动车常见的有方孔,花键和一体式3种。

设计技术不同、外形尺寸不同。bb52是中轴空间大,bb73是短轴空间小。bb52是重力加速度技术,bb73中轴是红外感应技术。

也就是说山地车的五通长度可以是68mm也可以是73毫米,bmx的五通也可以是68mm或者是73mm。或者说山地车的五通类型可以是英式也可以是压入式,同样攀爬车也可以是英式也可以是压入式。

山地自行车BB52中轴73一68是什么意思?

不一样 中轴有很多规格 就按最普通的方口中轴来说 还分很多种 但是长度选对了一般都通用 每一个车的中轴长度不一样 中轴选取的放法要参照原来的中轴长度 一般中轴长度在110到120之间 中轴长度直接影响牙盘安装和前拨行程

不是通用的。品牌之内的不同车系。不同品牌的中轴都不一定是通用的。主要看你什么车型了。自己的车子你可以在网上看看它是什么型号的中轴,

自行车中轴5s,3s的区别就是尺寸的区别,在与车架五通的尺寸和与轮盘的大小、尺寸有关,不能通用。旋入式(有螺丝,专用工具旋入)通用于旋入式车架,压入式(无螺丝,专用工具直接压入)通用于压入式车架。就这两种。你在购买中轴时卖家会将中轴长度等信息提供给你,你可以在测量自己车架尺寸后选择

自行车中轴120可以和113/118/122.5/126中轴通用。因为自行车中轴113/118/122.5/126型号都是自行车120中轴的匹配通用型号,所以自行车中轴120可以和113/118/122.5/126中轴通用。

中轴不是通用的,不但有类型不同,长短也有不同。不过一般山地车,只要前拨调的好长短就没问题。更换山地车中轴需要内六角或套筒将牙盘取下,再用专门的拆卸中轴工具拆下中轴更换,注意五通螺纹是有正反丝的

一般来说,不同品牌和型号的自行车中轴是不通用的,因为它们的尺寸、规格和接口可能存在差异。想要将禧玛诺中轴安装到老式26吋凤凰自行车中轴上,建议先了解该自行车的型号和规格,并确认禧玛诺中轴是否符合该型号的规格要求。

不通用的 要看是什么结构的 拿花键的来讲 shimano的和新锐的规格就不一样

自行车中轴是否通用?

中轴可以,牙盘的话在右侧加3个垫圈,用50/39的牙盘有少部分车架可以装

山地车牙盘有方孔,花键,中空一体式三种,中空一体是中高端车配的牙盘,民用 的一般方孔、花键,三种主要中轴不一样,配有不同 的扳手,通用方法:先下曲柄,再下曲柄一边的中轴,最后把整个牙盘拆了(主意链条要截掉或者退下齿片),然后你怎么拆的再怎么把新牙盘装上、、完毕!记得多上润滑脂,

不可以。山地车一般使用的是44-32-22或者42-32-24的牙盘,便于山地车的踩踏和档位分配以适应xc路面。公路车的大齿盘一般是52以上的,不适宜在山地车上安装。并且对应的链条型号和大小并不兼容

1、同品牌通规格的山地车牙盘和公路车牙盘之间可以互换,例如a品牌的方孔山地车牙盘可以直接换成a品牌的方孔公路车牙盘或者s品牌的标准中空一体式山地车牙盘可以直接换成s品牌的标准中空一体式公路车牙盘。2、不同品牌不同规格的山地车和公路车牙盘需要连同中轴一起更换,例如a品牌的方孔山地车牙盘如果想

公路中轴长度一般都是68的,山地的不是还有73的么?看车架五通长度是多少,68的肯定能用,73的一体中轴可以通过调整垫片来安装,cp的就不行了,长度是固定的

可以安装公路牙盘的。山地可以安装公路飞轮和公路后拨。山地车很少有人这样改。一般改小折,大家都是这么混搭。例如9速小折来说,如果兼顾爬坡用PG950飞轮,如果都是平路,用HG50-9公路飞,后拨有长中短腿,计算一下容齿,再决定用什么腿的后拨。后拨也可以用山地后拨配公路飞轮。不过山地用公路套件

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1、是万岱出的2、SD没啥最高等级,FG、HGUC是1:144,MG是1:100,PG是1:603、SD模型没有几比几,因为和原形机的体型完全不同,基本都是头大身小。4、看价格就能看出来,国产的板子质量没法和原装的比。5、出GP-03D了,当然是BANDAI出的,SD没有比例,HG的出过1:144和1:550的,另外还

C调调号没有升号、降号,它的唱名和前面说的固定唱名法是一样的。简谱使用的是首调唱名法。由于首调唱名法的主音do的位置是随着调子的不同而移动的。因此,不论是什么调它的主音都唱作“do”,所以它们的主和弦都是do、mi、so。只不过不同的调音高不同罢了,比如G调的主和弦“do、mi、so”就

买的P8,最后发现上面是speed D8,配置和P8一样。五通是不是68mm?是不是可以装BB旋入一体中轴和GXP?53 39的5700可以直接装不,5700中轴是不是旋入式的?P8曲柄是不是175的,我换个172.5的应该问题不大吧?只装大盘,用P8自带的塑料稳链器,会不会掉链条?

曲柄长度和中轴没有关系,新锐的牙盘也有几种,BB30装GXP肯定装不上,1般山地牙盘带的中轴68mm和73mm通用的,靠垫圈来适应车架的5通宽度,83mm的1般用在重型车上,平经常使用的比较少,牙盘自带的1般都是英规的中轴,BB91有的车架自带,固然也有单卖的,新锐的和shimano的压入式中轴不兼容,换

[求助]不懂就问,关于1体曲柄的BB的问题

一、不耻下问 【拼音】: bù chǐ xià wèn 【解释】: 乐于向学问或地位比自己低的人学习,而不觉得不好意思。 【出处】: 《论语·公冶长》:“敏而好学,不耻下问。” 【译文】:不以向地位、学问比自己低的人请教为耻 二、追根问底 【拼音】: zhuī gēn wèn dǐ 【解释】: 追究底细。同“追根究底”。 【出处】: 康濯《春种秋收·三面宝镜》:“至于后来那水车问题,他也实在说的毫无漏洞,但老来旺一伙竟非要拧住他追根问底!” 三、勤学好问 【拼音】:qín xué hǎo wèn 【解释】:勤奋学习,不懂的就问。比喻善于学习。 【出处】:宋·朱熹《朱子语类·论语》:“它而今是勤学好问,便谥之以文。” 【译文】:它现在勤奋学习,不懂的就问,这就叫做学习文章。 四、入乡问俗 【拼音】: rù xiāng wèn sú 【解释】: 进入一个地方,先要问清那里的习俗,以求适应当地的情况。 【出处】: 《解放日报》1944.4.5:“我们要吸收群众的经验,一定要‘入乡问俗’。” 五、入国问俗 【解释】:国:原指都城,后多指国家。到别的国家或地方去,先要了解它的风俗习惯。 【出自】:《礼记·曲礼上》:“入境而问禁,入国而问俗,入门而问讳。” 【译文】:到了外境就问有什么禁令,入了他国就问此地的风俗,进门就问有什么忌讳。 【语法】:偏正式;作宾语、分句;指尊重别国的风俗 【近义词】入邦问俗、入境问俗、入境问禁
虚心求教 不耻下问 好学不倦 手不释卷 学而不厌 希望能解决您的问题。
应该可以 美利达勇士 有一款车就装的是公跑大盘。 对于前拨,不大清楚,但是勇士的前拨就是用的喜玛诺的山地的前拨啊,应该调试一下没有什么问题吧~~购买的时候再落实一下吧
不是都兼容的 看你几速的链条了·· DEORE 或者SLX的牙盘 或者新锐3.0的牙盘较为常见
自行车的中轴常用的材料有: 1. 铬钼合金钢:这种材料具有高强度、高韧性的特点,因此被认为是制造中轴的理想材料。 2. 碳纤维:碳纤维材料具有轻量化、高强度和耐腐蚀性等优点,因此也被广泛用于制造中轴。 3. 钛合金:钛合金具有高的抗拉强度、良好的韧性和耐腐蚀性,因此也被用于制造中轴。 不同的材料具有不同的特性,因此选择适合的材料取决于具体的使用需求和要求。
自行车有前轴、中轴和后轴,前轴和后轴属于心轴,中轴为转轴。 自行车的中轴为转轴,因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴,因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件,不传递转矩,因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,由轴管、伸缩套和万向节组成,自行车上没有应用。 在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,通过经常加润滑油的方式,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小。 扩展资料 自行车的构成 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统: 1、导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。 3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。 此外,为了安全和美观,以及从实用出发,还装配了车灯,支架,车铃等部件。
自行车中轴分为三类:方孔,花键,穿钉式中轴和一体式中轴。 自行车中轴的规格有: 一、方头中轴,常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱。 二、花键中轴,圆柱轴体上有花槽键的花键轴。目前花键轴分为很多种:ISIS花键(最常用的花键标准,广泛应用于山地车和公路车)。 SHIMANO花健(日本禧玛诺公司的一种花键标准,只有SHIMANO产品使用) 小轮车和街车专用花键(有六方、八方和齿花多种,只有小轮车和街车专用曲柄配合使用)、空心整体中轴(花键端头有ISIS和SHIMANO两种标准,中轴竿是连接在牙盘上的)。 三、穿钉式中轴,就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的,圆柱轴端上有个径向的平面开口。 四、曲柄一体式中轴,现在常用于童车,左右曲柄和中轴是一个整体,安装时把曲柄从车的右侧穿过五通。 拿常用的方式和花键为准,按五通(车架最下方安装中轴的部位)长度分为三种:68mm、73mm和DH专用长轴。 方孔中轴 方孔中轴最为常见,因为两头都是正方形,所以容易识别。它是在传统的销钉式中轴的基础上通过改进而来的。销钉式中轴是通过单颗销钉进行锁紧,因接触面较小而容易发生松动进而损坏。只能见于相当老式的民用车中。 方孔中轴的性能提升就在于将一1个接触面增加到4个,受力更加均匀,强度更高,力量传导的更好,因而主导市场相当长的一段时间。各个厂家都有方孔中轴的型号。 一体中轴 花键中轴刚推出没几年,各个厂家有推出了一体中轴的概念,并在其高端系列中生产。所谓一体式,就是将中轴的轴心与轴承分离,直接与一侧的曲柄结合在一起,而轴承的位置由五通内移到了两侧。 这种制式的优点在于减少了零件的数目,减轻重量而又提高结构刚性,轴承之间的间距更大,减少了轴承的负担,提高了强度。其实,这种技术很早就在BMX(小轮车)当中广泛应用,并不稀奇。 以上内容参考:百度百科-中轴
量测方法从车架中管的中心尺寸到齿盘的中心尺寸就可以了。 1、介绍:自行车,从西方国家传入中国,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。 2、现在自行车遍及世界各地,进入家家户户,是人们最常见的交通工具。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。 3、英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指轮。在日本称为“自転(转)车”; 4、在中国大陆、香港、澳门、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”。 5、是最早德国的一个看林人德莱斯(1785-1851)发明的。有单人自行车,还有双人或多人自行车。 6、可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游; 7、自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
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前面安装牌照架后是可以安装的,后面就需要加一个凸出来的牌照架,因为原车是按照美国牌子设计的,最后一个笨办法就是把牌照折弯放进去!

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