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2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给

压缩机在低于0℃时不能自动停机，蒸发器会结霜，甚至结冰影响制冷效果。车内温度传感器，这个坏了会影响出风口空气的温度，出风口风量，模式门的位置和进气门的位置，车外温度传感器，这个与车内温度传感器的工作原理相似。也会影响出风口风量，出风口温度和模式们的位置。

福特福克斯转向机传感器坏了会影响打方向沉重。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，

福克斯凸轮轴位置传感器坏掉的影响包括：1.点火无效、启动困难、怠速不稳、不加油、油耗增加、汽车抖动、故障灯持续点亮；2.车热突然熄火、行驶受挫、发动机磨损加速。凸轮轴位置传感器断裂的处理方法如下：1.当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以先检查凸轮轴传感器的线圈电阻是否有故障；2.当凸轮轴位置传感器

福克斯凸轮轴位置传感器故障会导致多种问题，包括打火困难、启动困难、怠速不稳、加速困难、油耗增加、车辆抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫和发动机磨损加快。处理凸轮轴位置传感器故障的方法如下：检查凸轮轴传感器线圈的电阻是否有故障。检查凸轮轴传感器的信号电压。检测凸轮轴传感器同步信号的电

当凸轮轴位置传感器出现故障时，可能会导致以下问题：1. 打火不灵：发动机可能无法正常启动，启动时可能会出现困难。2. 怠速不稳：车辆在怠速状态下可能会出现抖动，不稳定的情况。3. 加不上油：发动机无法正常加速，无法达到预期的加速效果。4. 油耗增加：车辆的油耗可能会增加，导致燃油消耗增加。5.

福克斯凸轮轴位置传感器坏了的影响有：打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、油耗增加、车子抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫、发动机磨损加快。凸轮轴位置传感器坏了的处理方法如下：1、当凸轮轴位置传感器出现问题的时候，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻有没有出现故障；2、当凸轮

福特福克斯传感器坏了有影响吗?

福特福克斯转向机传感器坏了会影响打方向沉重。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，

福克斯凸轮轴位置传感器坏掉的影响包括：1.点火无效、启动困难、怠速不稳、不加油、油耗增加、汽车抖动、故障灯持续点亮；2.车热突然熄火、行驶受挫、发动机磨损加速。凸轮轴位置传感器断裂的处理方法如下：1.当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以先检查凸轮轴传感器的线圈电阻是否有故障；2.当凸轮轴位置传感器

福克斯凸轮轴位置传感器故障会导致多种问题，包括打火困难、启动困难、怠速不稳、加速困难、油耗增加、车辆抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫和发动机磨损加快。处理凸轮轴位置传感器故障的方法如下：检查凸轮轴传感器线圈的电阻是否有故障。检查凸轮轴传感器的信号电压。检测凸轮轴传感器同步信号的电

当凸轮轴位置传感器出现故障时，可能会导致以下问题：1. 打火不灵：发动机可能无法正常启动，启动时可能会出现困难。2. 怠速不稳：车辆在怠速状态下可能会出现抖动，不稳定的情况。3. 加不上油：发动机无法正常加速，无法达到预期的加速效果。4. 油耗增加：车辆的油耗可能会增加，导致燃油消耗增加。5.

福克斯凸轮轴位置传感器坏了的影响有：打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、油耗增加、车子抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫、发动机磨损加快。凸轮轴位置传感器坏了的处理方法如下：1、当凸轮轴位置传感器出现问题的时候，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻有没有出现故障；2、当凸轮

福特福克斯传感器坏了有影响吗?

原因是P2831（拔叉A位置电路范围／性能不良）该故障码在1.6福克斯这个车型上出现，需要对变速箱电脑板进行升级，如果故障再现需要更换变速箱电脑板来解决问题。这属于车辆本身质量问题，并非由于使用不当或者保养不当造成的变速箱故障。当车辆处于前进状态时，输入轴离合器及输出轴离合器均结合，输出轴第一

一般都是正时没对好 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置

该曲轴位置传感器损坏原因主要有磁电感应式故障、霍尔效应式故障、光电式故障。1、磁电感应式：磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动。在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。2、霍尔效应式：霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故

A电路是说传感器的供电电路，指ECU未收到来自传感器的正确电压，可能是ECU故障，当然应该先更换曲轴传感器。通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，

福特福克斯曲轴位置传感器A电路范围/执行效能故意什么原因?

你好，根据你的描述，这个曲轴位置传感器应该用的是磁电式的传感器是链式的区位传感器，她容易受到外部电器的干扰首先你检查一下区位传感器线速的屏蔽线是否有断裂的情况。之后检查一下插头是否松动。安装的扭矩是不是有松动它也会影响到我们信号的传输？或者说直接更换。希望对你有所帮助。

曲轴传感器损坏、零线或电缆问题。1、曲轴传感器损坏：曲轴传感器是检测曲轴位置和转速的重要组件，传感器本身损坏、松动或出现故障，会导致曲轴信号丢失。2、零线或电缆问题：传感器的电缆线路连接到引擎控制单元或其他电子控制模块，电缆破损、插头接触不良、连接不牢固问题，会导致曲轴信号丢失。

电控单元根据此信号计算出发动机曲轴的转速。常见四大故障类型 最大故障，信号超过正常范围的上限。最小故障，信号超过正常范围的下限。信号故障，无信号。不合理故障， 有信号，但信号不合理。曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动。

如果曲轴传感器出现故障或者信号干扰，会导致互相诊断系统报错，从而，系统为了防止故障导致系统受到更大伤害，一般会通过降扭矩，限转速等操作来保护系统，也就是通常的感觉，加不上油，油门踩到底也没力。这时候应该要去4S点去查查了！

曲轴位置传感器信号有问题：原因有 一、曲轴位置传感器间隙调整过大或过小, 或者同轴度不好造成在一圈之内间隙变化过大或过小,二、传感器上吸附了铁屑( 传感器本身就有磁性) , 造成间隙过小.三、传感器到电脑的线束屏蔽不好, 或者此段线束过于靠近大电流的线( 启动马达线, 点火线圈线等).解决方法：

就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

福特全顺曲轴位置传感器线路干扰信号是什么问题

汽车本身确实产生一些不可避免的电磁波辐射，如引擎电路、电瓶电路、音响系统等，但是这些辐射在车身外部会有一定的屏障作用，不会对人体健康产生大的影响，尤其是在车辆停放时，产生的辐射程度更加微弱。此外，要注意的是，在现代社会中，我们时常接触到来自家用电器或通讯设备等各种电磁信号的辐射，这些信号

汽车在行使时会因为发动机振动、路面颠簸和摩擦振动产生声波！电路感应、特别是汽油机点火系统发出电磁波！

汽车产生电磁干扰的源，不单纯是点火系统，应用于车辆上的各种电子电器设备也同样产生电磁干扰。干扰不但对车辆外界的无线电设备造成影响，而且也会对车辆内部的各种电子部件造成不良影响。1．汽车内电磁干扰现象 汽车产生的电磁干扰会在汽车内部造成相互影响，举例如下：例1，某种中高档轿车，具有高性能ABS系统

在汽车上，发电机和点火线圈是两大电磁波发生源。随着发电机转速的提高，火花塞和喷油器电磁阀接通和断开速率加快，其产生的高频电磁波干扰也明显增加发实际上，不仅产生电火花的地方(如电弧焊、触点或者电刷)会发出电磁波，当电器绕组中的电动办不仅章化时，也会产生电磁波。电磁波是种客观存在的、 非常

汽车上的电磁波?

根据检测到的故障码，首要检查测量曲轴位置传感器线路，并用砂纸打磨有锈蚀处，重新紧固接地线螺丝。传感器线路检查没有问题后，测量原车曲轴位置传感器线圈电阻值，热车时为404Ω，冷车时为380Ω；而新传感器电阻值为400Ω。对比测量后，检查结果在正常范围内。由于线路检查正常，并且故障码与曲轴位置传感器

北京现代汽车P0335故障代码指示曲轴位置传感器发生故障。当出现P0335故障时，车辆可能出现以下症状：轻微的跑偏，加速无力，上坡时无法顺畅加油，怠速不稳或怠速时发动机抖动明显。在加速过程中，排气管可能会发出爆破声，偶尔还会导致加油时熄火。要解决这个问题，通常需要更换新的曲轴位置传感器。传感器损坏或

p0335故障码代表发动机的曲轴位置传感器出现了故障，出现这种情况后应该更换曲轴位置传感器，否则会影响发动机的正常运行。在曲轴位置传感器出现故障后，车主们自己动手是无法修复的，建议去专业机构或4s店进行修复。汽车发动机的正常运行是离不开传感器的，在汽车的发动机周围有很多传感器，例如进气温度传感器，空气

故障码p0335是指曲轴位置传感器-电路故障，该故障码属于点火系统故障，适用于所有汽车制造商。曲轴位置传感器一般装在分电器内，或者曲轴皮带轮后面，或者飞轮壳上部。其作用是检测上止点（tdc）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如

除了检查曲轴位置传感器和电路连接外，还需要检查其他可能引发p0335故障码的部件。例如，检查发动机控制单元是否损坏，以及曲轴箱通风是否受阻等。如果发现其他部件有问题，也需要及时更换或修复。总之，解决p0335故障码的关键在于对曲轴位置传感器及其电路连接的全面检查和维护。在检查和修复过程中，需要注意细节

    当汽车出现p0335曲轴位置传感器电路故障时，我们首先需要检查测量曲轴方位传感器线路，并检查车辆各个接地址，用砂纸打磨有锈蚀处，从头设备紧固接地线螺丝，检查传感器线路。如果测量曲轴方位传感器线路正常，但车辆仍然无法启动，我们建议将新的曲轴方位传感器更换。在更换后，使用

汽修案例:P0335曲轴位置传感器故障

汽车在行使时会因为发动机振动、路面颠簸和摩擦振动产生声波！电路感应、特别是汽油机点火系统发出电磁波！
关于这个问题，因为身边有人最近考虑买车，也比较关心这个问题呢。最近在车问网上看到一篇报道，大概内容是这样的。 选取了市面上热销的122款车，历时9个多月对每一款车的11个不同位置（包括主驾驶座头部/胸部/下腹部/腿部、副驾驶座头部/胸部/下腹部/腿部、方向盘、中控台和后排座椅）的电磁辐射强度进行逐一检测，并进行数据加权、分类排名，以便让消费者明确哪些车型对电磁辐射控制得更好。 电磁辐射潜在威胁程度排名最靠前的30款车型中，豪华品牌、合资品牌占据了主要位置，其中德系车型占据12席，美系品牌占据4席，日系品牌占据3席、韩系品牌占据2席，其余为法系和自主品牌车型。在前10名辐射危害最大的车型中，宝马占据3席，分别是华晨宝马328Li、华晨宝马X1和宝马X5，而东风日产也占据了两席，分别是东风日产天籁和奇骏。 通常认为，车内电子设备越多，电磁辐射可能越大。不过通过此次车问网所作的检测结果来看，这样的说法似乎并不完全成立。综观整体的分数排名，分数较低的车型中像长安福特蒙迪欧-致胜和别克君越，车内的电子设备并不少；相反在分数较高的车型中，郑州日产帕拉丁本身并不具备过多的电子设备，然而电磁辐射的强度却依然很大。 豪华品牌方面，沃尔沃延续了其在重金属检测中的良好表现，捷豹路虎虽然有很多电子设备，但电磁辐射的得分较低。相比之下，德系品牌在此次检测中的表现就无法令人满意了，三大顶级品牌宝马奥迪、奔驰的检测数值均偏高，这不得不让人联想到前些日子的地板沥青风波和奔驰中毒事件，看来德系豪华品牌车内的对于工艺设计方面的研究确实有待提升。 自主品牌方面，长城是唯一一个进入最佳行列的中国品牌，而整体表现上，吉利、奇瑞、上汽MG和上汽荣威均比较理想。最差的10款车中没有自主品牌的车型出现，这或与自主车型大多定位较低，电子设备配备率不高有一定关系。 解读电磁辐射： 电磁辐射分为工频和射频电磁辐射，其中工频电磁辐射使用交流电，电磁场变化频率较低；射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代，针对公众环境工频电磁辐射限值，我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉)，但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。 目前，我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准，绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对人体的辐射。 哈哈哈，大概内容就是这样了，希望对你有帮助！ 附上排名前15的吧，详细的请楼主自己搜索一下吧~~ 车问网122款车型电磁辐射检测排名 排名 车型 分数 1 华晨宝马328 li 3.77 2 东风日产天籁 3.71 3 北京现代全新胜达 3.64 4 华晨宝马X1 3.59 5 东风日产奇骏 3.53 6 西亚特 LEON 3.53 7 东风标致508 3.48 8 北京现代索纳塔第八代 3.41 9 宝马X5 3.41 10 一汽-大众CC 2.0T 3.34 11 奔驰S-class 3.29 12 别克昂科拉 3.23 13 东风爱丽舍 1.6 3.16 14 长安福特蒙迪欧 3.16 15 东风雪铁龙C4L 3.16
发动机附近 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
您好，曲轴位置传感器就在曲轴前后端上找就行了。
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答：检修凸轮轴位置传感器，拆检看看凸轮位置传感器有无问题，线路正常情况下不会有问题。

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