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新能源汽车现在已经非常普及了，可是网上还有很多人在散播续航焦虑，说纯电车不能跑长途，不能去长途自驾游。作为一名有三年纯电车驾驶经验的人，我可以负责任的告诉大家，开纯电车长途自驾游完全没问题，而且还很爽。

先说说我的车，2021款的纯电零跑C11，标称续航是610km。驾驶这辆零跑C11，我已经多次进行长途自驾游，不光省钱，体验还非常好。第一次长途自驾游是重庆市内的自驾游，从重庆主城区出发沿着云阳、奉节、巫山自驾了一圈，全程1500km左右。

第二次长途自驾游是重庆到广西的自驾游，从重庆主城出发，途经广西的桂林、阳朔、兴坪、北海、防城港、东兴，全程3000km左右。

第三次长途自驾游是重庆到海南自驾游，从重庆主城区出发，到海南环岛一圈，全程共计4000km左右。

第四次长途自驾游是重庆到川西自驾游，从重庆出发，途经乐山、康定、红海子、甲根坝等，全程共计2000km左右。

大家最关心的应该是充电和续航吧，说一说这几次长途自驾游我的充电和续航情况。总的来说，目前电车充电非常方便，高速服务区基本都有充电站，尤其广西境内，高速服务区充电桩还特别多。我的车子一般在高速上跑400km左右我就准备充电了，此时续航还会剩余70km左右，充电的时候刚好休息一下，连着开400km也挺累。

另外充电的费用也非常省，这几次自驾游，行程最远的海南自驾游电费也才一千不到。所以，大家别被网上传的续航焦虑忽悠了，纯电车长途自驾游，也能想走就走，完全没有什么可担心的。

标签: 电车 自驾游 零跑C11 增程版

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昨天(8日)，河北廊坊大厂回族自治县至北京通州快速通勤公交专线首班车开行，这也是河北省运营的首条进京公交专线，为跨区域通勤人员提供了新的出行选择。

本次开通的大厂至通州潞城地铁站快速通勤公交专线，每天发车18个班次，发车间隔20分钟，执行单一票制，在早晚高峰通勤时段运营，全程共设置12个站点，其中，大厂境内有11个站点。该公交专线可实现与北京地铁6号线无缝衔接。

乘客孙炜炜：现在有了公交这个选择，时间上节省了，票价也比之前更便宜了，挺惠民的。