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丰富多样的颜色可以分成两个大类无彩色系和有彩色系：无彩色系。无彩色系是指白色、黑色和由白色黑色调合形成的各种深浅不同的灰色。无彩色按照一定的变化规律，可以排成一个系列，由白色渐变到浅灰、中灰、深灰到黑色，色度学上称此为黑白系列。纯白是理想的完全反射的物体，纯黑是理想的完全吸收的

冲压成型冲压工序可以分为分离工序、成型工序这两类。分离工序：分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和断面质量的冲压件的工序。冲压成型：成型工序是指使坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件的工序。一、分离工序、成型工序的区别 1、目的不同 分离工序：

分为“包过滤型”和“应用代理型”两大类包过滤型防火墙工作在OSI网络参考模型的网络层和传输层，它根据数据包头源地址，目的地址、端口号和协议类型等标志确定是否允许通过。只有满足过滤条件的数据包才被转发到相应的目的地，其余数据包则被从数据流中丢弃。应用代理型防火墙是工作在OSI的最高层，即应用

1、具有特异性（或称专一性）：机体的二次应答是针对再次进入机体的抗原，而不是针对其他初次进入机体的抗原；2、有免疫记忆：免疫系统对初次抗原刺激的信息可留下记忆，即淋巴细胞一部分成为效应细胞与入侵者作战并歼灭之，另一部分分化成为记忆细胞进入静止期，留待与再次与进入机体的相同抗原相遇时，会

1. 直接互换：直接互换是指两个人或团体之间直接交换物品或服务，即物物交换或劳务交换。这种方式的优点是简单方便，没有中间环节，但缺点是难以协调和统一价值。2. 间接互换：间接互换是指通过货币来实现交换。货币作为交换媒介，可以统一不同物品或服务的价值，方便交换，提高效率。但是，在货币经济中，

互换性可以分成哪两类?试述它们各自的特点。

滑动轴承与滚动轴承相比，其优点有：1）滑动轴承结构紧凑，同等尺寸下，滑动轴承的载荷能力要大很多。2）滑动轴承允许精度高，振动和噪音小。3）滑动轴承受金属异物的影响较小，不易产生早期损坏。滑动轴承的缺点：1）摩擦系数大，功率消耗多。2）不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修

一.滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。具体为：在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合，如内燃机曲轴轴承、轧钢机轧辊轴承；2.对精密度要求

优点：1、滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。2、滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,

滚动轴承相对于滑动轴承的优点

1）起动力矩小,可在负载下起动；2）径向游隙较小,运动精度高；3）轴向宽度较小；4）可同时承受径向、轴向载荷,轴承组合较简单；5）便于密封、易于维护；6）不需有色金属,标准件,成本低.

一、滚动轴承的优点 1、摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高，运转精度较高。2、不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。3、可以应用于空间任何方位的轴上。二、滚动轴承的缺点 1、滚动轴承的径向尺寸大，所以在承受大负载的场合或要求径向尺寸

与滑动轴承相比，滚动轴承具有下列优点：(1)应用设计简单，产品已标准化，并由专业生产厂家进行大批量生产，具有优良的互换性和通用性。(2)起动摩擦力矩低，功率损耗小，滚动轴承效率(0.98-0.99)比混合润滑轴承高。(3)负荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变化对轴承性能影响不大。(4)

滚动轴承的主要特点有：1、摩擦阻尼小(相对于非液体摩擦滑动轴承)，启动灵活。2、可同时承受径向和轴向载荷，简化了支承结构；3、径向间隙小，还可用预紧方法消除间隙，因此回转精度高 4、互换性好，易于维护。滑动轴承的主要特点有：1、工作平稳，无噪声；2、回转精度高；3、液体润滑时摩擦损失小；4、

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,

【答案】：与滑动轴承相比，滚动轴承的主要优点是：摩擦因数小、启动灵敏，效率高；润滑与密封简单；标准化生产、互换性好。主要缺点是：抗冲击载荷能力差；高速时振动与噪声大；工作寿命有限；径向尺寸较大。

滚动轴承的主要优点是什么?

1、按照摩擦性质的不同轴承可分为滚动（摩擦）轴承和滑动（摩擦）轴承，显而易见的是滚动轴承肯定比滑动轴承摩擦阻力小、起动快、效率高，这就是滚动轴承的优点。2、与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。这是它的缺点。3、滚动体的形状也不仅仅局限于球，

滚动轴承也有一些缺点：滚动轴承的振动和噪声比较大，在使用后期比较明显，精度要求很高，没有振动，滚动轴承很难胜任，滑动轴承的效果一般较好。滚动轴承承受载荷的能力比同尺寸的滑动轴承小得多，轴承的径向尺寸更大。因此，在承载重、径向尺寸小、结构紧凑的情况下，常采用滑动轴承。与普通轴承相比，滚动

滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。应用于机器、仪器。一般用于比较小的机械设备中，转速较高的地方， 如电机，齿轮箱等等；常用于一些需降低阻力的活动部件上，如自行车上的轴承。

一个是滑动摩擦一个是滚动摩擦

滑动轴承与滚动轴承相比，其优点有：1）滑动轴承结构紧凑，同等尺寸下，滑动轴承的载荷能力要大很多。2）滑动轴承允许精度高，振动和噪音小。3）滑动轴承受金属异物的影响较小，不易产生早期损坏。滑动轴承的缺点：1）摩擦系数大，功率消耗多。2）不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,

1、滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。2、滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要

试述滚动轴承与滑动轴承相比有何优缺点。

【答案】：与滑动轴承相比，滚动轴承的主要优点是：摩擦因数小、启动灵敏，效率高；润滑与密封简单；标准化生产、互换性好。主要缺点是：抗冲击载荷能力差；高速时振动与噪声大；工作寿命有限；径向尺寸较大。

1）起动力矩小，可在负载下起动；2）径向游隙较小，运动精度高；3）轴向宽度较小；4）可同时承受径向、轴向载荷,轴承组合较简单；5）便于密封、易于维护；6）不需有色金属，标准件，成本低。

2． 滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选用滑动轴承的效果更佳 3． 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏

①外互换：特点：部件或结构与其装配间的互换性。如：滚动轴承内圈内径与轴的配合，外圈外径与轴承孔的配合。②内互换：特点：部件或结构内部组成零件间的互换性。如：滚动轴承的外圈内滚道、内圈外滚道与滚动体的装配。

1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长；5、部分轴承具有自动调心的性能；6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；7、传动摩擦力矩比流体动压轴

滚动轴承都是标准件，只要型号、内径外径相同都具有互换性，装上去就满足使用要求。

滚动轴承的互换性有何特点

为保证轴承的制造精度和轴承与结合件的配合性质，国标 GB/T 4199-2003《滚动轴承公差定义》对滚动轴承的尺寸精度和旋转精度提出了很多很高要求，特别是对尺寸精度规定了两种尺寸公差和两种形状公差。目的是控制轴承的变形程度，以及轴承与轴和壳体孔配合的尺寸精度。 尺寸精度定义： 1.轴承单一内径和外径：ds与Ds 2.轴承单一内径和外径偏差：ds，Ds 3.单一平面平均内径：在轴承内圈任一横截面内测得的内圈内径的最大与最小直径的平均值，用dmp表示。 dmp=（dsmax+dsmin）/2 dsmax、dsmin为加工后测得的最大、最小单一内径。 4.单一平面平均外径：在轴承外圈任一横截面内测得的外圈外径的最大与最小直径的平均值，用Dmp表示。 Dmp=（Dsmax+Dsmin）/2 Dsmax、Dsmin为加工后测得的最大、最小单一外径。 5.单一平面平均内径偏差：单一平面平均内径与公称直径（用d表示）的差，用Δdmp表示。 6.单一平面平均外径偏差：单一平面平均外径与公称直径（用D表示）的差，用ΔDmp表示。 两种尺寸公差： 轴承单一内径与外径偏差（ds，Ds），用于控制同一轴承的单一内径、外径偏差。 轴承单一平面平均内径与外径偏差（dmp，Dmp）。用于控制轴承与轴和外壳孔装配后的配合尺寸偏差。 两种形状公差： 轴承单一平面内径、外径变动量（Vds，VDs），用于控制轴承单一平面内径、外径圆度误差。 轴承平均内径、外径变动量（Vdmp，VDmp），用于控制轴承与轴和壳体孔装配后，在配合面上的圆柱度误差。 B、C是滚动轴承内圈、外圈宽度的公称尺寸。 轴承内圈、外圈单一宽度偏差（Bs，Cs），用于控制轴承内圈、外圈宽度的实际偏差 轴承内圈、外圈宽度的变动量（VBs，VCs），用于控制轴承内圈、外圈宽度方向的形位误差
球轴承和圆柱滚子轴承。 球轴承可确定两个零件(通常是轴和轴承座）的相对位置和保证其自由旋转，同时传递它们之间的载荷。在高转速下(例如在陀螺球轴承中)，此用途可扩大到包括自由旋转而轴承中几乎无磨损。 圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。 扩展资料圆柱滚子轴承特点 1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。 2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。 3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。 4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。 5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。 参考资料来源：百度百科-球轴承 参考资料来源：百度百科-圆柱滚子轴承
滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。缺点：摩擦系数大，功率消耗多。 内部间隙大，加工精度不高。滑动轴承吸收和传递相对运动零件间的力，保持两零件的位置和定位精度。另外，还要将定向运动转换为旋转运动（如往复活塞式发动机）。支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置。 滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用。 滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。 支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度，滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。
滑动轴承工作平稳可靠，噪声低，轴承工作面上的润滑油膜具有减震，抗冲击和消除噪声的作用。虽然在许多机器上，滚动轴承取代了滑动轴承，但是，在某些条件下，例如对轴的回转精度要求特别高，承受强冲击，特大载荷，径向尺寸受限制，需要剖分式的结构时，以及低速重载的场合，具有无可比拟的优越性。
一、滚动轴承的优点 1、摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高，运转精度较高。 2、不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。 3、可以应用于空间任何方位的轴上。 二、滚动轴承的缺点 1、滚动轴承的径向尺寸大，所以在承受大负载的场合或要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合，多采用滑动轴承； 2、滚动轴承对金属屑等异物特别敏感，轴承内一旦进人异物，就会产生断续的较大振动和噪声，也会引起早期损坏。 滚动轴承的基本结构 1、内圈 又称内套或内环，通常固定在轴颈上，内圈与轴一起旋转。内圈外表面上有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。 2、外圈 又称外套或外环，通常固定在轴承座或机器的壳体上，起支承滚动体的作用。外圈内表面上也有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。 3、滚动体 又称钢球或滚子，每套轴承都配有一组或几组滚动体，装在内圈和外圈之间，起滚动各传递力的作用。滚动体是承受负荷的零件，其形状、大小和数量决定了轴承承受载荷的能力各高速运转的性能。 4、保持架 又称保持器或隔离器，将轴承中的滚动体均匀地相互隔开，使每个滚动体在内圈和外圈之间正常地滚动。此外，保持架具有引导滚动体运动，改善轴承内部润滑条件，以及防止滚动体脱落等作用。
优点： 1、滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。 2、滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。 缺点： 1、摩擦系数大，功率消耗多。 2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。 3、内部间隙大，加工精度不高。 滑动轴承吸收和传递相对运动零件间的力，保持两零件的位置和定位精度。另外，还要将定向运动转换为旋转运动（如往复活塞式发动机）。 支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度，滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。 扩展资料： 一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等，都可以提高极限转速。 滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。 非金属滑动轴承主要以塑料轴承为主，塑料轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成；比较专业的厂家一般均具有工程塑料自润滑改性技术，通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能，然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。 参考资料来源：百度百科——滚动轴承 参考资料来源：百度百科——滑动轴承

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