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1、更换凸轮轴位置传感器 可以买一个新的传感器，找一辆好的车测试，确保新传感器正常；又或者从一辆没有故障的车上拆出传感器替换到故障车辆上，看看是不是凸轮轴位置传感器的问题。2、检测线路 排除了凸轮轴位置传感器的问题，就需要检测线路。凸轮轴位置传感器插头有三根线，一根是搭铁，测量搭铁是否断路

1、事前准备（举升机、常用工具、车身护垫）2、检查凸轮轴信号位置传感器是否错位，如果是则进行修复 3、拆卸发动机汽缸盖罩检查进气凸轮轴固定螺栓是否松动断裂，如果是则进行修复然后对正时 4、检查发动机配气正时是否错位，如果是则进行对正时

下面是曲轴传感器的更换方法：1、保管好汽车电池。在开始安装过程之前断开负极电池接地电缆；2、找到传感器从传感器上取下线束。注意电线的连接因为一旦安装了新的将不得不按照同样的顺序重新连接它们如果需要的话用手机拍照；3、当电线断开时用套筒扳手撬开螺栓然后移除故障传感器；4、安装新的传感器按照安装前

1、把缸体、曲轴、主轴、主轴盖进行清洗，并用压缩气吹干。2、在上轴承背面涂上机油，将上轴承安装到缸体上对应的轴承座，上轴承定位凸起应与轴承座上的缺口对应，且机油孔要对齐。3、按规定力矩拧紧后，曲轴应能灵活转动，同时要检查曲轴端隙是否在正常范围内。

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这是因为凸轮轴位置传感器可以预测点火顺序，如果出了问题，自然很难启动。2.发动机的油耗增加。如果凸轮轴位置传感器出现故障，驾驶电脑将无法准确喷油，导致油耗增加。3.动力下降，发动机无力。如果凸轮轴位置传感器出现故障，行车电脑将检测不到凸轮轴的位置变化，进而影响进气量和排气量，导致动力下降。4.很

多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

1、磁电感应式：正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、 霍尔效应式：

就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

是汽油压力不足.原因有;汽油格,电汞芯不够压等 我跟换过汽油泵 可毛病依旧

五菱之光1.0报凸轮轴传感器线路故障加不上去油

汽车故障灯的可能原因如下：1.发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况有很多。发动机氧传感器放置在进气歧管附近，由于激烈的驾驶或一些碰撞，会造成氧传感器的位移或损坏，导致传感器异常，引起故障灯报警。解决方法：去专业维修店维修。2.喷油器堵塞、进气门积碳也会引起发动机故障灯报警。因为汽油中会

凸轮轴传感器的工作原理是，当凸轮轴转动时在你仪表台上的指示灯熄灭，当凸轮轴在静止中工作灯亮起，如你所说的问题4S店的解决办法也算对，但是传感器插头短路也会导致该问题的发生，下一个问题就是你冷车启动，冷车不好启动和你上一个问题根本不是一回事；有很多原因，电路，高压包和点火线还有嘴子

现在故障灯亮，表明凸轮轴位置传感器可能存在异常，表现为提速缓慢和油耗增加。初步推测，这可能是发动机的可变气门正时系统故障。建议首先尝试更换凸轮轴电磁阀，若问题依旧，应检查机油流通路径，看是否因缸体上的机油单向阀堵塞而引起的问题。凸轮轴位置传感器在发动机控制系统中起关键作用，它监控凸轮轴的位置

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如

用万用表测量凸轮轴的工作电压；用万用表测量凸轮轴的信号电压；用万用表测量凸轮轴线路的通断性。可以利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。五菱宏光 在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的

检查维修或更换节气门位置传感器。

发动机故障灯亮，更换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器后，故障灯还是亮，说明传感器本身没有故障，应该是其他的问题引起的，前提是再次出现的故障码和之前的一样，不然有可能的新的问题。发动机传感器单个坏是常见的，两个或者两个以上同时坏的机率比较小（但不排除，至少本人没印象）。一般都是由于线

我的车五菱之光6400B3故障灯一直亮电脑仪器检测出来说是凸轮轴传感器和节气门传感器器坏了换了没多久又亮

启动过程长的最常见原因是凸轮轴信号缺失，但是如果伴有动机不足，就和凸轮轴位置传感器联系不大了，应该是燃油滤清器脏或者油泵故障。

插头松了，凸轮轴坏了。1、插头松了，重新插上去插头一切都好了。2、凸轮轴坏了，会出现启动慢、油耗高、动力不足的情况，需要去汽修店维修。

你好，1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点

凸轮轴位置传感器是汽车发动机电控系统的重要传感器之一，在汽车发动机上的主要作用是为点火控制模块提供参考信号，精确控制发动机点火正时。曲轴位臵传感器工作的好坏，将直接影响发动机的启动性能，是导致汽油发动机不能正常发动的原因之一，只有准确判断、检测曲轴位臵传感器的故障，才能尽快排除发动机系统故障。因

五菱之光凸轮轴位置传感器故障点火时间长着火连续点火正常停3分后打火时间长供油不足

P0340故障代码表示凸轮轴位置传感器A的电路出现故障，包括第一排或单个传感器。引起该故障代码的原因有很多，例如凸轮轴位置（CMP）传感器电路、连接器、自身故障或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当电子控制单元（ECU）在设定的时间内无法检测到A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号时，就会出现该

如果电子控制单元在设定时间内没有检测到凸轮轴位置传感器信号，将出现该故障代码，这可能是凸轮轴位置传感器电路或电子控制模块有问题。对汽车进行故障排除后，要清除p0340故障代码，这一步必须根据汽车型号的要求进行。如果以错误的方式清除代码，可能会导致以下问题:1.某些型号的控制中心计算机将丢失原始记录

故障码p0340是一个关于凸轮轴位置传感器的故障码，出现这个故障码后可能是凸轮轴位置传感器出现了损坏，还可能是传感器线束插头松了。如果是传感器损坏，需要更换传感器。汽车发动机都是有凸轮轴的，凸轮轴与正时有关，正时对于发动机来说是非常重要的。如果发动机的正时不对，可能会导致发动机出现动力下降，抖

电子控制单元在设定的时间内没有检测到A凸轮轴位置的传感器信号，就会出现这个故障码，可能是凸轮轴位置传感器电路出现问题或者电子控制模块出现故障。排除汽车故障后，要清除p0340故障码，这个步骤一定要按照车型要求去做。如果你清除代码的方式不对，可能会引起以下几个问题：1、一些车型的控制中心电脑会失去

p0340故障代码是指凸轮轴位置传感器A电路故障，适用于所有汽车经销商。凸轮轴位置传感器的功能是将气门的相对位置传输给电子控制单元，控制气门的开关时间。如果电子控制单元在设定时间内未检测到A凸轮轴位置的传感器信号，则可能是凸轮轴位置的传感器电路或电子控制模块。汽车故障排除后，应清除p0340故障码，这

五菱之光加油一顿一顿的,电脑测试故障码p0340凸轮轴传感器电路故障

您好，p0017:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器B），曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括

故障分析：进气凸轮轴固定螺栓松动并断裂，导致气门正时出现偏差。同时，凸轮轴信号位置传感器的定位问题也不容忽视。关于凸轮轴位置传感器：1.基本介绍：这是一种至关重要的传感设备，也被称作同步信号传感器。它是气缸定位识别的关键元件，向ECU（电子控制单元）发送准确的凸轮轴位置信号，这对于点火控制的

曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理的原因可能有以下几点：1. 进气凸轮轴固定螺栓松动或断裂：螺栓未紧固到设计要求的预紧力，导致其在使用过程中发生松动，在交变应力作用下螺栓螺纹旋合部位萌生裂纹，最终导致螺栓发生疲劳断裂。解决办法：需对松动螺丝进行拧紧或对断裂的螺栓进行更换。2. 配气正时错位：配气

你的曲轴与排气凸轮轴的角度差异值超过基准值了，有可能是你的控制阀故障或是凸轮轴调节轮内部卡住了。

P0017-00曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理的原因：1.进气凸轮轴的固定螺栓松动或断裂，需要拧紧松动的螺栓或更换断裂的螺栓。2.气门正时错位。此时，需要调整气门正时。3.凸轮轴信号位置传感器不在位置上。这种问题需要调整凸轮轴信号位置传感器。维护中的注意事项：1.善于做标记：汽车配件的种类和数量很多，

五菱故障码p0017曲轴位置和凸轮轴位置相关性不合理进气凸轮轴位置偏移 二、故障原因：1、进气凸轮轴固定螺栓松动断裂 2、配气正时错位 3、凸轮轴信号位置传感器错位 三、故障排除：1、事前准备（举升机、常用工具、车身护垫）2、检查凸轮轴信号位置传感器是否错位，如果是则进行修复 3、拆卸发动机汽缸盖罩

五菱故障码p0017曲轴位置和凸轮轴位置相关性不合理进气凸轮轴位置偏移

曲轴位置或凸轮轴位置相关性出现故障，是进气凸轮轴位置不合理，所以需要拆开正时护罩以后检查皮带是不是出现断裂、跳齿或是移动的现象，然后根据问题进行处理。 拆开正时护罩以后，在拆开正时护罩以后，可以接上发动机机油压力表，来检查机油压力是不是正常的，机油的位置在不在正常的液位。 另外车子正时不对时，也会出现该故障码： 一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，便能够很轻松的校对好正时了。在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。
p0016曲轴位置与进气凸轮轴位置不合理，即正时系统不合理。 正时系统是发动机配气机构的重要组成部分，是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。其主要通过控制气门开闭的时刻，准确的实现定时开启和关闭相应的进、排气门，使新鲜充量的空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出，保证发动机具有正常、良好的动力输出表现。 正时系统出现问题后，无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行，车辆不正常的点火会使车辆出现爆震，使车辆燃烧不充分，极易在燃烧室生成大量积碳。燃烧室积碳长期不清理，会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环卡死。 当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和混合气一起进入燃烧室，造成烧机油。 另外，正时系统问题还会造成发动机噪音和异响，油耗过高，机油消耗过高，发动机无法启动，发动机动力不足，尾气排放不达标等问题。发动机无法启动有可能是ECU判断正时故障进入保护状态，还有一种可能是气门已经顶上了活塞，发动机无法启动。 正时系统组成 正时系统通常由正时皮带、涨紧轮、涨紧器、水泵等附件组成。水泵是循环水的，它上面挂的是正时皮带，正时张紧器是推动张紧轮从而张紧正时皮带的。这也就是通常说的正时附件，不同的车型会有不同的附件组成，但其功能都是一样的。 以上参考资料来源：百度经验-发动机正时系统
这个问题我也见到过，你可以把故障码用电脑清除掉然后再拆掉电瓶几分钟
有条件检查一下凸轮轴传感器波形，电脑报码不一定就是凸轮轴的故障， 你检查下凸轮轴传感器间隙是不是过大
凸轮轴位置传感器的作用和原理 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校 凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。 凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
打好常时间才着车，先检查正时，油压、水温传感器、【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
检查维修或更换节气门位置传感器。
我肯定的说，你车的曲轴位置传感器肯定没有坏，查别的故障，因为电控发动机的传感器中，只有曲轴位置传感器是没有替代功能的，它坏了，发动机肯定不起动。
那就是线路有 问题 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
可以导致曲轴位置传感器故障的 1、曲轴信号盘变形或缺齿。 2、曲轴传感器脏 3、曲轴传感器线束问题，如插头未插等。 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

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