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2、然后就可以根据自己的喜好来进行设置了，根据字面提示就能知道相关的意思了。

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“我没有想到在七夕节这一天，竟然被嘀嗒平台网约车司机，拿着一个长约50公分，类似警棍的东西在街上追杀……”

8月15日，青岛一位女士在抖音平台发布视频，随后事件引发全网关注。

最近两天，此事引发网友激烈讨论。大家在热议司机冲动的同时，也对女乘客过激维权进行吐槽。

8月17日晚，当事女乘客在抖音平台上回应了此事，并就自己的“错误”表达了歉意。

乘顺风车临时改目的地起争执

据嘀嗒出行公布的情况说明，该名女乘客于8月14日18时许发布顺风车行程。随后，车主到达乘客起点，准时出发。

平台行程录音显示，上车不久后，女乘客与车主沟通想临时修改一下目的地，并说出了新目的地的位置范围。

由于顺风车为顺路合乘性质，是以车主自我出行为前提，行程中不支持车主或乘客临时修改目的地，否则订单将不符合顺风车的顺路特征。因此，车主对女乘客回复说“这边修改不了”。

得到车主的答复后，乘客表示“那我跟你说的话你知道吗”，并表示新目的地比原来的目的地还近一些，车主回复“行”。

但基于行程录音，此后双方均未就如何到达新目的地进行过详尽的沟通，无论是口头上的明确指示和描述，或者是由乘客向车主出示自己的导航路线。

8月14日19时30分，系统显示车辆到达女乘客最初设定的目的地。在女乘客的视频中，乘客对这个时间点做出的描述为“我还没有来得及给他指路，就发现我从忙碌的回手机信息当中抬起头来的时候，他已经把我送到了我已经决定不去的地方。”

当事女乘客在网上声称被强行带离初始目的地，报警后司机才停车。

由此开始，围绕为何没到以及如何到达新目的地，双方开始发生言语上的争执，后面的行程录音显示：乘客让和自己同行的妹妹先下车等着，并给她5分钟，自己要打一个电话。随后，伴随系统判断订单已完成，行程录音自动结束。

接下来，在女乘客发布的视频中可以看到，在乘客自述拨打110报警后，车主站在车外开始催促乘客下车，并喊道“快点”。

视频也显示，乘客下车后，对车主质问“你刚才在说什么，我问你”，同时视频图像在此时发生了明显的晃动和抖动，随后，两人的纠纷进一步升级。

8月16日晚，城阳公安发布警情通报，称网约车司机尹某某与乘客因打车路线变更发生争执，尹某某持橡胶棍并对乘客言语威胁。经调查，尹某某因以其他方法威胁他人人身安全，于8月16日被依法行政拘留。

8月17日晚，曾经一度把账号设为私密的女乘客再次把账号设为公开，发布了“关于网上流传的‘遭顺风车司机追打’”一事当事人回应后续与真相”。

在该回应中，女乘客发布了8张有关此事的文字声明截图。她称，“在公安部门介入后，司机已经为他当晚的过激行为道歉并受到了处罚。现在，我也想就当晚我的不妥之处向大家道歉。”

8月18日，记者试图通过抖音平台私信联系这名女乘客，发现其已经关闭私信功能。

平台：司乘之间可以互相打分

记者注意到，嘀嗒出行顺风车平台为了约束合乘双方行为，推出了“行为分”，初始分数为满分12分，针对不同违规行为执行相应的扣分、封禁等处罚。

每项违规扣除分数90天后会自动恢复，第一次行为扣至0分以下处罚15天封禁，第二次行为扣至0分以下永久封禁。

记者注意到，扣除行为分的处罚项又分为公共处罚项、车主处罚项、乘客处罚项。

在车主处罚项中，未经乘客同意，将乘客送达非订单终点扣除6分，禁止接单7天，情节严重者永久封禁。

在乘客处罚项中，“出行完成，拒付车费”扣除12分；诱导、要求、胁迫车主取消订单也是扣除12分；填写行程起终点不准确或临时变更起终点扣除6分，要求车主在非泊车上下车扣除6分。

18日，记者采访了多名嘀嗒顺风车的车主，对于网络上的这个热点事件，他们也都有关注。

师傅李先生说，他平时上班时间比较自由一点，就是出门前看看有没有顺路的。如果有就接一单，一周也就是几十块，平摊一下油费。他基本上没跟乘客之间闹过纠纷。李先生说，双方之间都是互相协商，距离远一点或者近一点，金额差个一元两元的，他也不愿意去计较。

师傅王先生说，他住在市区，但是在开发区上班。他平时上下班的时候有顺路的就拉一单。他认为，嘀嗒顺风车这个平台还可以，司机跟乘客之间都是互相协商的。“比如正好去一个地方，拉着别人也是拉。”王先生说，如果乘客想在近一点的地方下车，只要双方商量好也可以。乘客可以在软件上选择提前下车，费用会按照预定的路线来支付。

“这种情况还少跑了路，只要双方商量好就没问题，”王先生说，他觉着司机跟乘客都太过冲动了。他也曾遇到过一些过激的乘客，比如迟迟不到约定地点或者因为路线更改沟通不好。遇到这样的情况，他都是尽量跟对方沟通，如果不合适就取消订单，双方之间都可以互相打分。一般他都会提前看看评分，如果评分低的，他会选择放弃。

师傅白先生说，他干了一年多，绝大部分很顺利，不太愉快的也有几个。白先生说，他之前接到过一个乘客，上车以后第一件事是让他绕路去带他买包子。他当时发起的是拼车单，接第二个乘客的时候，对方又质疑为何多拉人。双方沟通的时候发生了争吵。晚上回家的时候，他看到后座上有吃剩的包子皮……过了两天接到一个“违规多载客”的投诉。

白先生说，这个软件用到现在也两年多了。总体来说，用户体验这方面也都在慢慢完善，用户量也比较稳定，用户好评度也比较真实。除此之外，白先生认为在跨城订单中，容易出现黑出租利用嘀嗒平台接客的问题。有一些人没有维权意识，觉着只要到了就行，很少投诉。打车的时候乘客以为是顺风车，然后临出发了告知换车。各个渠道接的乘客凑满车，然后再出发。

不过，据他观察，只要好评率在95%以上的，乘客跟司机态度都很好，也不会存在上面的问题。

专家：顺风车双方非服务关系

青岛市委党校管理教研部主任刘文俭教授说，2016年，国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，明确了鼓励顺风车规范发展的政策导向，将顺风车定义为私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

顺风车平台是用户互助出行平台，车主与乘客是平等的民事法律关系主体，而非卖方与买方，服务与被服务的关系。

顺风车与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：

一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；

三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；

刘文俭认为，顺风车满足了很多人的出行需求，合乘双方应相互理解，在纠纷出现时，均应理性对待，学会换位思考，互相体谅，避免过激行为。

原标题：《青岛“女乘客被网约车司机持棍威胁”，司机被拘后，女乘客道歉了…》

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