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5、
长城汽车
长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”，601633.SH，02333.HK）2024年归属于母公司所有者的净利润预计同比（与前一年同期相较）增加76.60%至85.14%。
1月14日，长城汽车发布2024年年度业绩预告称，经公司财务部门初步测算，公司预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元，与上年同期相比，将增加53.78亿元到59.78亿元，同比增加76.60%到85.14%。
“公司预计2024 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为94亿元到100亿元，与上年同期相比，将增加45.66亿元到51.66亿元，同比增加94.47%到106.88%。”长城汽车进一步指出。
公告显示，2023年，长城汽车利润总额78.24亿元；归属于母公司所有者的净利润70.22亿元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润48.34亿元。
对于2024年业绩增长的原因，长城汽车在公告中指出了三方面影响因素：一是主营业务影响；二是非经营性损益的影响；三是其他影响。
其中，主营业务方面，长城汽车表示，报告期内，公司业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。
“报告期内，公司非经营性损益增加的主要原因，系收到的政府补助同比增加所致。”长城汽车进一步指出，“公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。”
长城汽车在公告中强调，本次业绩预告是公司财务部门基于经营情况的初步核算，未经注册会计师审计或审阅，公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。
历年业绩方面，长城汽车2023年的净利润在连续增长3年后出现一定程度的下滑。2020年至2022年，长城汽车归属母公司股东的净利润分别为53.62亿元、67.26亿元、82.66亿元，同比分别增加19.25%、25.43%、22.90%。
不过，2023年长城汽车归属母公司股东的净利润为70.22亿元，同比减少了15.06%。
营收方面，长城汽车从2020年以来已连续4年实现增长。2020年至2023年，长城汽车营业收入分别为1033.08亿元、1364.05亿元、1373.40亿元、1732.12亿元，同比分别增长7.38%、32.04%、0.69%和26.12%。
官网资料显示，长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。
目前，长城汽车确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
销量方面，1月1日，长城汽车发布的销量数据显示，2024年长城汽车销售新车123.33万辆，其中，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.82%；海外销售45.31万辆，同比增长43.39%；20万元以上车型销售30.96万辆，同比增长37.13%。截至2024年12月，长城汽车全球累计销量为1490.12万辆。
截至1月14日收盘，长城汽车A股收报25.93元/股，涨4.73%；港股收报13.32港元/股，涨4.39%。
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