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wpk9
2025-07-09 23:52:32
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  美国 7500 美元的税收抵免将于今年秋季到期,汽车制造商正催促消费者抓紧购买电动汽车。

  周二,特斯拉(TSLA)官网首页挂出横幅:“7500 美元联邦税收抵免即将结束。请在 2025 年 9 月 30 日前提车。”

  同一天,福特汽车(F)将免费家用充电器及安装服务的优惠延长至 9 月底,以吸引电动汽车购买者。

  国会通过的全面税收和预算法案将在 9 月底取消购买或租赁新电动汽车可享受的 7500 美元税收抵免,以及 4000 美元的二手电动汽车抵免。近年来,这些补贴推动了电动汽车销量增长,一些经销商和分析师预计,消费者会在抵免到期前抓紧利用这一优惠。

  “现在无疑是考虑购买电动汽车的好时机,”Rivian(RIVN)的财务总监克莱尔?麦克多诺周二在接受采访时表示。她说,一旦税收抵免结束,Rivian 可能会推出额外的激励措施,包括融资优惠,具体取决于整个行业的反应。

  在本十年初期快速增长后,电动汽车的需求已经放缓。汽车行业高管和分析师警告称,一旦补贴取消,销量可能会下降。

  “7500 美元的税收抵免正在拉动需求;没有了它,需求将会放缓,” 通用汽车(GM)首席执行官玛丽?巴拉在 2024 年 12 月的一次活动中表示。

  加州大学伯克利分校、杜克大学和斯坦福大学的教授在 11 月联合开展的一项研究显示,如果没有这项税收抵免,电动汽车的注册量可能会下降 27%。

  此类政策变动已经影响了其他国家的电动汽车普及。2023 年底德国取消补贴后,电动汽车销量大幅下降。

  国会在 2008 年批准了针对电动汽车和插电式混合动力汽车的 7500 美元税收抵免。2022 年的《通胀削减法案》延长了这项抵免,同时将资格限制在在美国制造、且使用一定比例本土电池及原材料的电动汽车。

  巴克莱分析师在一份报告中表示:“我们认为(第三季度)将出现大量的电动汽车预购,随后几个月销量将大幅下降。”

  加州尤里卡市诺斯伍德雪佛兰和现代汽车的销售经理德米特里?阿加皮托夫表示,在过去的几个截止日期前,包括今年春天,由于买家为避免与关税相关的价格上涨而纷纷购车,他的经销商销量大幅增长。他预计这次销量也会出现类似的激增。

  “我们预计这会产生影响,” 他说。

  电动汽车可能会得到亟需的提振。调查显示,由于担心充电基础设施不足和价格过高,电动汽车一直难以销售。考克斯汽车的数据显示,5 月份新电动汽车的平均售价约为 58,000 美元,比整个行业的平均新售价高出近 10,000 美元。

  自 2024 年底、唐纳德?特朗普总统就职前,其团队就一直在制定取消电动汽车税收抵免的策略。一些消费者提前注意到了这一点,提前增加了电动汽车的购买量。

  “对于那些还没有购买电动汽车的人来说,他们很可能会被鼓励在第三季度购买。消费者现在相信有一个截止日期要赶上,” 研究公司 AutoForecast Solutions 的副总裁山姆?菲奥拉尼说。

  过去,汽车制造商曾增加消费者激励措施,以弥补税收补贴的损失。2024 年 1 月,福特 Mustang Mach-E 失去 3750 美元的税收抵免后销量下降,随后福特下调了该车型的价格。通用汽车则为失去抵免的车辆提供了 7500 美元的激励。

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